Je reviens vers vous. Ma restauration d'un moteur M21 avance plutôt doucement mais sûrement !
Les pistons sont de nouveaux dans leurs chambres respectives.
Je m'attaque à la réfection de la culasse. Je me suis aperçu que les pions rotules " Valve Lifters oem 11121287577 " étaient totalement glissant coté admission et totalement fretté coté echappement.
Hors, mon arbre à cames ainsi que mes linguets (culbuteurs, basculeurs selon les ouvrages même si je préfére le terme linguet pour un moteur arbre à came en tete) coté admissions sont bien usé !
Sur ma deuxième culasse acheté pour l'arbre à cames et les linguets, les pions rotules sont montés serrés et les linguets sont en bons état.
Petite photo de l'usure admission / echappement
Dois je monter ces pions serrés ou non ?