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Bonjour je suis propriétaire d'une 530d touring 3.0 193cv
Il y a 2 semaines ma voiture se couper instantanément en pleine route, impossible de la redémarrer directe, besoin de 4-5 coup avant qu'elle redémarre. Je l'ai amené au garage il ma dit que c'était la pompe de gavage, donc je l'ai changer et aujourd'hui elle m'a refais exactement pareil 2 fois de suite a 2km d'intervalle..
Et j'ai remarqué que a l obd il m'indique probleme direction assisté et 3secondes après se recoupe.. et la pareil besoin d'essayer 4-5 coup de clé avant qu'elle veuille redémarrer..
Besoin de votre aide urgent ami BMiste

Salut.

Passe la au diag déjà. Elle est de quelle année m

Perso, ça me fait penser à un capteur PMH mais rien de sûr sans diag.

Je n'ai rien pour un diagnostic mise à part un obd 2 bleuthoo mais je pense pas que cela me dira le défaut car c'est la version gratuite que j'ai
Sinon elle est de 2002

Elle s'est coupé alors que je venais de faire 40km, mais la première fois que ça ma fait ça, avant que je change la pompe de gavage, le nivaux de gasoil était également à 15litres et la aujourd'hui il est également a 15litres ( je ne sais pas si cela peut-être important pour déterminer le problème)

Salut, si ta pompe est neuve je dirai comme Abu que ça ressemble a un capteur de pmh qui commence a lâcher.
Ou alors tu a un gros trousseau clef? Car j'ai déjà eu le coup a cause du poids sur des clefs sur le neiman ça m'avait fait la même chose c'est bête mais ont sait jamais.
A+

Il y a 2 pompes : une dans le réservoir et une sous le siège conducteur, sous la voiture. Il faut vérifier que c'est la bonne qui a été changée

Celle sous le siège conducteur est neuve de la semaine dernière

Non lol je n'ai que 2 clés dessus

Et quand elle se coupe, elle reste en contacte comme si j allais la démarrer avec les voyants batterie etc allumé

La je vais allez mettre le plein voir si ça le fait quand j ai le plein

Une petite précision, la dernière fois avant le changement de la pompe de gavage, quand la voiture se coupé, j'ai vérifier l arriver au filtre a GO si le gasoil arrive bien, et dès le contacte mis ça gicler donc il arriver très bien

Sylkill a écrit :Il y a 2 pompes : une dans le réservoir et une sous le siège conducteur, sous la voiture. Il faut vérifier que c'est la bonne qui a été changée

Bien vu. Surtout si c'est toujours sous les 15L.

AbuShemsy a écrit : Bien vu. Surtout si c'est toujours sous les 15L.

Oui mais cest la pompe de gavage qui fonctionne sous les 15l non ? Parce qu'elle est neuve elle

Une pompe de transfert dans le réservoir, et ensuite entre le réservoir et le moteur la vraie pompe de gavage.
Si la pompinette dans le réservoir est HS, ca fera le coup de la panne sèche sous les 15l quoi qu'il arrive.