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Bonjour, en faisant ma vidange ce matin, j'ai accidentellement trop serré mon bouchon de vidange. Y a t'il un risque immédiat ? (Je fais demain Marseille-Toulouse), et si je revidange pour contrôler, est-ce visible à l'oeil nu, merci.

trop sérré c'est quand ça pete/fissure/bouffe le filetage, donc je te dirais, pour l'instant, n'y touche pas.......

bimeur a écrit :trop sérré c'est quand ça pete/fissure/bouffe le filetage, donc je te dirais, pour l'instant, n'y touche pas.......

 
J'ai vraiment eu l'impression d'arracher le filetage(en espérant que ça soit le filetage et pas le taraudage). Pas de fuites après 40km, on verra bien avec les 400 de demain. J'espère ne pas devoir tarauder en M14...

Pourquoi tu crois l'avoir trop serré ?
Ca a fait "crac" comme dit bimeur ?

Je n'ai pas entendu de bruit, mais vu l'état de mes oreilles c'est normal. J'ai foiré quelques taraudages en construction mécanique, surtout dans la fonte, et j'ai eu un peu la même impression de trop serrer, en espérant que le joint cuivre fasse fusible, ou au pire le bouchon... Cet aprem je la monte sur la rampe avant de partir, voir si je vois une fuite.
Du coup en y repensant j'espère que ça n'a pas tourné dans le vide, mais j'ai déjà fait au moins 30km, j'en refais une cinquantaine avant le départ, ça devrait se voir si le bouchon est foiré j'espère..

Bon, après re-analyse, ce qui a suinté en dessous a l'air plus vieux, je la monte sur les rampes pour controler

si tu sais que tu as un probleme recurrent de serrage trop accentué, pourquoi continuer de le faire sans appareil de controle?
 
Ou alors, changer ta methodologie de serrage, au lieu d'y aller avec la main, t'y va a deux ou trois doigts (tendancieux ce que je viens de dire...)

Comme dit bimeur c'est très bien.

J'ajouterais de serrer à la dynamo à un couple donné certaines pièces lorsque tu bricoles puis de serrer un poil plus à la main afin de petit à petit apprendre à "sentir" le couple.

Sans repères je trouve qu'on a toujours tendance à trop serrer :/

bimeur a écrit :si tu sais que tu as un probleme recurrent de serrage trop accentué, pourquoi continuer de le faire sans appareil de controle?
 
Ou alors, changer ta methodologie de serrage, au lieu d'y aller avec la main, t'y va a deux ou trois doigts (tendancieux ce que je viens de dire...)

 
ça m'était arrivé dans de la fonte de merde... 
Je vais me commander une vis dynamo, vu la taille de mes trajets, je vais démonter et mettre bouchon plus joint cuivre neuf.
Au passage contrôler le taraudage, en espérant ne pas passer en M14...

Quel est le couple de serrage de ce bouchon? Je trouve de tout sur internet
 
Par contre quand je l'ai remonté, après le premier filet j'ai dû tout faire à la clé, impossible de serrer le bouchon à la main