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Bonjour a tous . 

Je suis aller voir une BMW série 5 e39 525d en BVA individual. 

Cependant j'ai un doute sur la boite auto. Elle a été changer en standard il y a 20 000 km . 
Lors d'un départ arreter je met les gaz à fond et la une latence énorme ce produit entre 0 et 30kmh mais ensuite on sent les 163cv du coup sa me freine pour l'achat car j'ai jamais vu sa . Le vendeur me dit que c'est normal sur ce véhicule. 

Pouvez vous me confirmer ? Ou si c'est un problème connue ? 

Par avance merci pour vos futur réponses

tu as une base de reference pour dire que c'est un probleme et pas un comportement normal de la BVA?

Salut.

J'imagine qu'il y a la facture du changement de boite aussi ?

bonjour ,
 
justement je ne connais pas ce modèle, le vendeur me dit que le fonctionnement de la boite est normal . non pas de facture pour la boite car il l'a eu au sans tva .
 
en mode séquentiel sa fonctionne pareil et mode sport aussi .
 
en départ arrêter le moteur ne mouline pas mais il prend pas c'est tour directement il y a une latence énorme , comme si le moteur devais prendre d'avantage d'inertie pour quelle part et ensuite au dela de 30kmh elle fonctionne mieux .

Bonjour,
 
Comme si elle partait sur la seconde ou troisième vitesse c'est ça ?

Ca fait comme ca ? https://youtu.be/RIvjSiryZxE

oui voila voir en un peu plus pire je dirais comme sur la vidéo.

Déjà aucun papier qui prouve le changement de BVA, perso, ça m'inquièterait. Un pro a forcément une facture. TVA ou pas

JohnCONNOR83 a écrit :Bonjour,
 
Comme si elle partait sur la seconde ou troisième vitesse c'est ça ?

oui c'est vraiment très creux pendant 3 ou 4 seconde

AbuShemsy a écrit :Déjà aucun papier qui prouve le changement de BVA, perso, ça m'inquièterait. Un pro a forcément une facture. TVA ou pas

apre la bva fonctionne sur tout les modes .


voici la fameuse voiture .
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1735798396.htm/

Si ca fait comme sur la video c'est normal...