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Salut à tous,
Petite contribution personnelle. Je me suis penché sur ces fameux poussoirs hydrauliques qui nous posent soucis. J'ai fait une petite vidéo dont le lien est ci-dessous. En espérant que ça puisse aider et faire avancer les choses   Merci à vous. 
 
https://youtu.be/xsIlHXMMTgM

Merci.
Crazymac avait fait un tuto sur ceux de son M60 qui sont un peu différents.
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/157574-e34-refection-v8-m60b40/?view=findpost&p=1584007
 
PS : Petite faute de frappe dans le titre de ta vidéo (E51, E52... ?)

325ix86 a écrit :Merci.
Crazymac avait fait un tuto sur ceux de son M60 qui sont un peu différents.
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/157574-e34-refection-v8-m60b40/?view=findpost&p=1584007
 
PS : Petite faute de frappe dans le titre de ta vidéo (E51, E52... ?)

 Effectivement ils sont différents des miens. Et le démontage est facile. Je me suis essayé à démonter un des miens (celui qui manque dans la dernière photo). J'ai juste réussi à le flinguer, je n'ai pas été très doué sur ce coup là. J'ai également rectifié le titre. J'ai besoin de lunettes... merci à toi

intéressant ces vidéos, et aussi le sujet de craizymac.
je dois y passer pour le X5 qui me fait un bruit de culbuteur lorsque j'ouvre le bouchon de remplissage d'huile, je n'avais pas encore creusé la question.
 
du temps j'en ai. mais de l'argent pour remplacer les poussoirs c'est différent, je préfère le mettre ailleurs.

merci pour l'astuce !
Sur une 206 1.4 hdi il y en a aussi des similaires et je n'ai pas trop cherché à les nettoyés alors que j'aurais dû ! (remplacement de l'aac qui avait les cames hs)
 
Si j'avais eu ta vidéo il y quelques années auparavant cela m'aurait été fort utile !
Merci quand même