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Salut,
Je me suis aperçu il y à peut que mon collecteur commance à ce fissurer sur quelques centimètres (environs 3cm).
Du coup je compte le remplacer prochainement mais j'hésite entre un inox et fonte.
Après quelques recherches l'inox et plus fragile et léger mais le fonte de E39 qui lui est plus fiable aurai des orifices légèrement plus petit (d'après ce que j'ai pus voir sur le net).
Quelqu'un aurait déjà eu l'occasion de comparer les 2?
Par la même occasion si quelqu'un serai me donner les couple de serrage en Nm ce serai super.
A+

Désolé d'avance, le site a du budget je ne comprends pas trop pourquoi ce sujet à été ouvert 2 fois.

Salut.

X8R en fait. D'après eux ils sont adaptés pour les e60:

https://x8r.co.uk/replacement-cast-iron-exhaust-manifold-for-bmw-diesel-engines

Salut Abu,
Yes c'est certain qu'ils sont compatibles mais sur un forum j'avais vu qu'apparemment celui en fontes aurai les orifice un poil plus étroit.
Enfin Niveau performance ça dois pas se jouer à grand chose je pense.
Bon dans tous les cas il aura très certainement du mieux
En tout cas merci car celui que tu à trouvé à l'air simpa avec un prix très correct.

fonte, les inox se fendent et se decoupent encore plus vite, je parle pas du rayonnement dans la baie moteur, une cata......quoique, les EGT sur tagazoute sont pas super foufou

J'avoue que c'est chiant,je pense que je vais remettre du fonte alors puis un bouchon côté egr même si ça risque de générer un défaut mais bon à voir.
C'est quoi que tu appel le rayonnement ?
Oui c'est sûr que comparé à des essence les egt sont plus bas mais visiblement suffisant pour fendre les collecteur inox

rayonnement : chaleur emise aux alentours lorsque la pièce est chaude
 
sinon, pour arreter une fissure sur une pièce, faut percer les extremités de la fissure, ça la stop net.

Mais sur un collecteur ... C'est pas top.

Ah d'accord.
Oui on va éviter

Les collecteurs en inox (Inconel ?) des M57 finissent tous par se fissurer.
C'est un problème de conception connu.
On trouve à petit prix sur Ebay des collecteurs de remplacement en fonte qui solutionnent avantageusement ce problème.
Je l'ai remplacé sur mon X3 et plus d’ennuis depuis
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/168286-vanne-egr/#entry1628932

Yes je sait bien que c'est malheureusement la maladie des M57 après la version e39.
Merci pour le lien c'est bon a savoir.
A+