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Bonjour
 
je possède un 330cd de 02 2006. 
 
La semaine dernière en bricolant, j'ai démonté la grosse durite d'air de turbo (entre le filtre à air et turbo) et j'ai débranché le faisceau qui va des injecteurs au turbo en passant par le débitmètre.
J'ai tout remonté mais j'ai un soucis car il me reste un connecteur dans le vide. Impossible de trouver sur quoi il se branche. J'ai regardé partout, en dessous, avec une glace et nada.
Pourriez vous SVP regarder sur quoi il se branche???
J'ai cherché un peu mais rien vu, par ailleurs il existe des différences suivant les M57.
En vous remerciant par avance.
Cdlt.

gestion TGV du turbo?

Ou EV des clapets ? Ce type de connecteur (junior timer)  sert aussi aux sondes de température d'air, mais il n'y en a pas sur ce montage.

de ce coté-la c'est pas pour les swirl, on est coté turbo, ya pas assez de longueur pour aller jusqu'au turbo
 
sous le collecteur d'admission, ya trois soleno : 
 
/EGR
/swirl
/eventuellement les clapets de radiateurs (aide au rechauffement rapide du LDR)

Bonjour
 
Le collecteur d'admission est de l'autre côté. Le pire c'est que je me souviens l'avoir débranché. J'ai passé ma valise diag et aucun défaut, pas d'absence de valeurs sur la lecture en live. Si quelqu'un a un 330cd, afin de comparer  . Vais poursuivre mes investigations.
Bonne journée