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salut à tous,
je suis de retour après une longue absence
Après 361000 kms sans vidange de boite, celle-ci à fini par lâcher j'ai toujours respecté les temps de chauffe par contre une fois chaude je lui ai toujours taper dedans, donc au niveau fiabilité je suis satisfait. Mon moteur étant toujours en pleine forme, je compte donc remplacer la boite mais c'est le parcours du combattant pour trouver une boite aussi vieille avec le bon numéro de série.
j'en ai trouvé une provenant d'une 530d e39 de 2002 en 193cv avec le boitier EGS ( calculateur de boite )
Ma ref :
GM 1 423 896 WG
96022907
P16
New ref :
GM 7 512 882 1GYJ
96024773
P16
Pensez-vous que ça va le faire ? je me dis du moment que j'ai le calculateur je devrais pas avoir de soucis de compatibilité électronique

Bonjour,

Ah sois le bienvenu à nouveau ici, en espérant que tu ne partiras plus et que tu vas apprécier d'être ici.

A très bientôt ++

Salut vetoo,
c'est un peu compliqué avec mes horaires de travail, mais je vais faire de mon mieux

Si les connecteurs sont les mêmes, le changement de l'EGS ne s'impose pas.

Les boites GM 5l40 sont toutes les mêmes, sauf les version '2', qui ont leur train epicycloidale finale plus balèze car monté sur les e46 330d/xd, x530d à cause du couple. Elles sont interchangeables.

Bon retour chez toi. Je te souhaite d'y prendre plaisir et de ne plus partir

Merci à vous,
Je me dis au pire je transférerai les cloches avec les disques d'embrayage
Je vous tiens au jus.