Bonjour à tous,
J’ai un petit problème avec ma 324 D de 1987.
Depuis quelques temps, j’ai quelques problèmes électriques Au niveau du tableau de bord.
Ça a commencé par des voyant qui s’allument tout seuls, par la lumière de l’horloge qui ne s’allume plus.
Et depuis quelques jours, des problèmes de démarrage
En effet, à chaud, quand je tourne la clé de contact pour démarrer, rien ne se passe, un petit clic comme si il n’y avait pas du tout de batterie. Le moteur ne se lance même pas.
Au bout de quelques temps, ça finit par démarrer Et je finis par avoir le moteur qui se lance.
Est-ce que quelqu’un a déjà eu ce type de problème ?
Je vous en remercie par avance et vous souhaite une excellente journée.
Problème de démarrage
- 325ix86
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Re: Problème de démarrage
vérifie tes mises à la masse.
La resistance doit être presque nulle entre les fils marron et la caisse.
La resistance doit être presque nulle entre les fils marron et la caisse.
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Re: Problème de démarrage
Merci beaucoup Frédéric, à quel niveau exactement que je dois vérifier ça ?
J’avoue que je suis pas très doué en électronique lol
J’avoue que je suis pas très doué en électronique lol
- 325ix86
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Re: Problème de démarrage
Avec un multimètre en position ohm-metre, tu peux mesurer la résistance entre divers éléments de la carrosserie et des équipements qui devraient être au même potentiel.
Par exemple le bloc moteur ou la culasse avec les tourelles d'amortisseur, la borne - de la batterie et une partie métallique de la carrosserie, et de façon générale, les fils marrons et la caisse.
Si tu trouves une résistance élevée ou une discontinuité, le courant ne peut pas bien retourner à la batterie et les équipements électriques vont dysfonctionner.
Par exemple le bloc moteur ou la culasse avec les tourelles d'amortisseur, la borne - de la batterie et une partie métallique de la carrosserie, et de façon générale, les fils marrons et la caisse.
Si tu trouves une résistance élevée ou une discontinuité, le courant ne peut pas bien retourner à la batterie et les équipements électriques vont dysfonctionner.
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Re: Problème de démarrage
Merci beaucoup pour ton aide.
Je vais devoir m’y pencher sérieusement.
Ce qui est bizarre c’est que quand je laisse préchauffer jusqu’au clic, elle démarre sans souci.
Un peu comme si une bougie était morte. Pourtant, j’ai bien les voyants de préchauffage qui s’allument et s’éteignent.
Mais ces derniers temps, l’électronique me lâche. Je n’ai plus de compteur kilométrique, plus de lumière pour l’horloge, j’ai un voyant rouge qui s’allume dès que je prends une bosse.
C’est très étrange.
Je vais devoir m’y pencher sérieusement.
Ce qui est bizarre c’est que quand je laisse préchauffer jusqu’au clic, elle démarre sans souci.
Un peu comme si une bougie était morte. Pourtant, j’ai bien les voyants de préchauffage qui s’allument et s’éteignent.
Mais ces derniers temps, l’électronique me lâche. Je n’ai plus de compteur kilométrique, plus de lumière pour l’horloge, j’ai un voyant rouge qui s’allume dès que je prends une bosse.
C’est très étrange.
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Re: Problème de démarrage
Pour preuve lol
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Re: Problème de démarrage
Personne??? 
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Re: Problème de démarrage
le voyant est celui des plaquettes de freins , tu débranche une après l'autre et tu auras le coupable. le reste regarde les cosses batterie et le branchement sur le démarreur .
bonjour. je me présente, marc , ma 520ia est ma troisième bmw. je bricole pas mal sur la bm et sur des motos ( j'en ai 5 ) . si je peux partager mon expérience avec les autres membres du forum, pas de problème. merci 

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