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Bonjour,

suite à un bruit lors de la mise en opération du turbo, a été diagnostiqué une fuite d'air sur l'axe du wastegate. Il n'y a pas de perte de puissance, de surconsommation d'huile, juste un bruit.... le véhicule est une 430d.

Peut-on juste changer le wastegate ou faut-il changer tout le turbo? (les 2 options m'ont été proposées par différentes sources). Que faire alors?

Merci.

si l'actuateur de turbo (c'est le nom de la pièce qui actionne la wastegate du turbo) est sourceable en pièce détachée, alors oui, sinon, c'est le turbo avec l'actuateur au complet.