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Bonjour à tous, je viens vers vous un peu en dépit, je restaure une 324d de 1990 qui n’a pas tournée depuis 20ans.
Je rencontre un soucis depuis que j’ai récupéré la voiture c’est qu’elle n’accélère pas.
Lorsque la voiture est à l’arrêt et que j’actionne la pédale, la voiture change de régime mais ne monte pas dans les tours.
J’avais donc pensé à un problème de potentiomètre d’accélérateur que j’ai changé mais rien n’a changé depuis le remplacement.
Je me suis donc plus concentré sur la pompe injection (qui n’est pas à câble mais bien gérée électroniquement) et les injecteurs mais toujours rien la voiture ne prend pas les tours…
Les injecteurs sont neuf or mis l’injecteur pilote que je n’ai pas réussi à trouver en neuf.
Je commence un peu à perdre espoir et je ne sait pas vraiment où chercher à ce stade, auriez-vous des pistes à suivre ou des idées ?
J’ai 20 ans et c’est la voiture de mon grand-père que j’aimerai remettre en route.
N’hésitez pas à me relancer si vous avez besoin de plus d’informations.
Maxime

Bonsoir, Compte tenu de l’arrêt prolongé, tu peux sans aucun PB ouvrir le capot du haut de la pompe puis mettre le contact et voir si l'actionneur de la pompe se déplace ainsi que son état interieur (corrosion=pompe HS).
Bon courage pour le remise en route

Bonsoir, la pompe est neuve ainsi que les injecteurs, seul l’injecteur pilote est d’occasion car je n’ai pas réussi à en trouver un pour le moment.