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j'ai un 325 tds qui affiche 200 mkms il est bien reglé , entretien regulier , bougies de prechauffage recentes mais malgres tout ''Madame ''a du mal a demarrer a chaud comme a froid.

Avez vous rencontré ce type de probleme ou quelque chose de semblable ?

C'est l'occasion de faire par de vos commentaires ...

Salut, de mémoire je crois que ton problème est dû à la chaine de distribution qui avec le temps se détend légèrement et dérègle le calage de la pompe à gazoil légèrement. Quand le moteur démarre par contre la tension se refait (force centrifuge) sur la chaîne et le calage redevient normal. A confirmer, salut.

à voir, la pompe d'amorçage dans le coffre mais bougies de préchauffage à revérifier quand même ( 6 nouvelles?)

si c'est à froid et à chaud, verifié la batterie !! Sinon les injecteurs, un petit nettoyage serait peut être bien venue !

vérifie les tuyaux de retour d'injecteurs

Change peut-être ton injecteur qui contrôle la levé d'aiguille pour la pompe, c'est celui qui est relié à un fil électrique.
A froid c'est souvent lui qui est en cause, et parfois à chaud aussi.
Prix de l'injecteur chez BMW 120euros.

tds68 a écrit :si c'est à froid et à chaud, verifié la batterie !! Sinon les injecteurs, un petit nettoyage serait peut être bien venue !

J'crois qu'il a raison

fait un essai avec des cables electrique avec la caisse de kelkun d'autre
a froid et a chaud

tu sauras tout de suite et ainsi t'eliminera le pb au fur et a mesure
a+

joe23 a écrit :à voir, la pompe d'amorçage dans le coffre mais bougies de préchauffage à revérifier quand même ( 6 nouvelles?)

pompe neuve et bougies neuves + tuyaux de retou changés + pas de bulles dans le circuit sortant du filtre GO + tous les injecteurs sont secs

up

Je me connecte sur ce forum pour la même raison que le sujet du fil. J'avais des problèmes de démarrage à chaud. Puis la pompe immergée de gas oil est tombée en panne, les injecteurs ont aussi été changés. ok tout marchait, puis un matin, rien, problème de démarrage à froid, a chaud tout va bien. Trois bougies de préchauffage étaient mortes (525 tds touring 215.000 km), je les fais changer. Rien n'y fait. ce soir je teste le relais qui commande les bougies de préchauffages. demain matin on verra.
Si vous avez une opinion sur cette panne récurrente, je suis preneur. bien sûr tout a été vérifier (sonde, circuit etc) Sinon, la machine tourne à merveille
Cordialement
Razumoff