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Salut à tous,
je le mets dans un post à part (j'en ai déjà parlé dans une réponse à un post).
Voila mon pb: j'ai une 325td de '97 avec un n° de boîtier électronique qui n'est pas référencé dans le RTA (0 281 001 383). J'essaie dons d'avoir un max d'info sur les boîtier afin d'identifier le mien. Ce qui m'intrigue le plus c'est que sur le net, le seul site qui parle de cette réf. l'attribue à une 325tds!!!

Donc, si vous voulez bien me noter ou m'envoyer en mp vos n° de boîtier et année, ce serait vraiment très très sympa
Merci d'avance.
@+

up svp

allez, soyez sympa. Quelques-uns m'ont répondu en mp, je les remercie. Pour l'instant, j'ai eu 1 seul n° de boîtier (lui non plus pas référencé dans le RTA).
Un effort svp, ça pourrait vous servir un jour aussi

j'ai pu remarquer aussi dans le RTA qu'il y avait des 325td et des 325tds qui avaient la même référence de boîtier C curieux, non?
Est-ce que BMW c'est mis à faire du chip-tuning sur ses propres boîtiers?

je crois que tu confonds ! Le fait d'avoir une puce reprogrammée dans ton DME ne change pas son N° ! Comme je te l'ai dit en MP, il existe une multitudes de N° de boitier pour un seul modèle de TD (env. 30 par an) afin de compliquer la vie aux gens qui trafiquent avec les boitiers (chips), car ils leur faut chaque fois adapter leur logiciel aux boitier !
Ne t'inquiète pas du N° de boitier de ta voiture, celui-ci n'a aucune espèce d'importance, l'essentiel c'est qu'il fonctionne!

Je ne savais pas qu'il pouvait y en avoir autant
Comme je te le disais en mp, je cherche le maxi de renseignements dessus pour 2 choses:

- m'assurer que mon boîtier est bien celui d'un 325TD
- et surtout, pouvoir identifier facilement un boîtier que j'achèterais d'occasion.

@+

Oui ton boitier est bien celui d'un 325 TD, sinon ca fonctionnerait pas !! Je ne comprend pas trop ta démarche ? Pour savoir s'il ya une puce, faire la course avec une TDS