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Bonjour à tous, ma 325 TDS vibre au ralenti, enfin le phénomène est surtout ressentit à l'intérieur
( bruits de tableau de bord qui vibre) dés que j'accelere un peu de env.600 à 800 tours c'est fini.
Quelqu'un à t'il une idée?

Vérifie tes silents blocs moteur !!!

@+

Si j'ai bien compris, il faut que tu accélères pour atteindre 600 t/mn ?

Si c'est bien le cas, ton ralenti est beaucoup trop bas, d'où les vibrations !

Il doit normalement se situer à environ 750 t/mn.

A bientôt.

Steele.

Pour les silent-bloc c'est bon, c'est la première chose que j'ai vérifié; le ralenti est à 600 tours
je devrais peut-être le monter un peu. J'ai l'impression qu'il y a une liaison entre le moteur et la caisse,
j'ai tout de suite pensé à l'échappement, mais rien de suspect.
Je dois peut être précisé que c'est une TDSA de 97 avec normalement 150000km.

Si le ralenti d'origine est à 750 trs/min et que là tu es à 600, tu as un soucis, il ne baisse pas comme ça du jour au lendemain.
Donc le faire remonter, je ne sais pas trop si c'est aussi simple, ne fera que te cacher un problème.

Tu en es où dans tes entretiens (filtre à air et gasoil) ???
C'est toi qui fais ton entretien, ou c'est un garage ???
Si c'est un garage, vérifie qu'il le fasse comme il faut, filtres changés.

@+

TDSA, donc boîte auto.

Il faudrait voir de côté aussi.

Je m'explique : si la boîte veut entraîner le moteur quand tu es à l'arrêt il est logique que le ralenti baisse.
Peut-être une pression trop élevée dans la boîte (niveau d'huile trop élevé ?)

Il faudrait questionner les spécialistes des boîtes auto sur le forum.

Bon courage.

Steele.

Aprés avoir lu pas mal de post, je me demande si je ne devrais pas faire un calage de distribution,
ça pourrait expliquer cette petite vibration qu ralenti et ce ralenti trop bas, quand pensez vous.

Les possesseurs de boîte auto pourriez vous dire à quelle régime est votre ralenti?

Pascal