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ptite question

est ce que c'est normale que la durite de retour sur mon radiateur (donc celle du coté gauche quand je me positionne face a la voiture) soit froid quand le moteur est chaud?

les autres durites sont bien froide

sa m'inquiete en plus jviens juste de faire changer la pompe a eau chez BM

alors j'attend vos conseils

Salut!

C'est la preuve que ton calorstat fonctionne bien!

Donc, c normal !

merci beaucoup pour la reponse
c sympa sa me rassure

je me suis trompé pour la question

seule la durite est froide, les autres sont chaude

quand je presse une durite d'eau n'importe laquelle a froid sa fait des bulles dans le bocale de remplissage d'eau

un gars qui veu acheter ma caisse me di que c pas normal
vous en pensez quoi?

slalome a écrit :je me suis trompé pour la question

seule la durite est froide, les autres sont chaude

quand je presse une durite d'eau n'importe laquelle a froid sa fait des bulles dans le bocale de remplissage d'eau

un gars qui veu acheter ma caisse me di que c pas normal
vous en pensez quoi?

ben cela veut dire que ton calorstat est fermé, si la voiture ne chauffe pas c'est normal si elle chauffe c'est que le calorstat est HS.
Normal que tu est des bulles quand tu compresse des durites.
a+

la voiture ne chauffe pas

meme quand ma pompe a eau etait naze et que je javais presque plus d'eau dans le bocale de remplissage elle n'a pas chauffé pourtant je lui aitiré un pe sur la gueule (jsavais pas que javais plus d'eau )

la jauge de temperature n'ai jamais allé plus loin que au 1/2 de la chauffe

peu etre que le carlostst ne fonctionne pas? honetement jmi connai pas alors jvoulais des avis la dessus avnt que je fasse des betises

Se serait bien de pas poster 15 posts pour le meme pb
si tu dis que sans eau : pas de chauffe = change ta sonde de température !
aprés change ton calostat.
Si la voiture ne chauffe pas ! il n'y a pas de pb !!!
les durites peuvent etre froide si la temp est au milieu : c'est bon ....
a+

ok merci