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Fiche N°8 : Le moto-ventilateur tourne en permanence
Domaine Technique : ELECTRICITE
Marque : BMW Modèle : 325 E36 TDS Type :
Année : 94 Moteur : TOUS MOTEURS Boîte :

Problème :
Le ou les ventilateurs de refroidissement restent en action contact coupé.

Causes :
Un des relais de ventilateur est défectueux.

Remèdes :
Remplacer le relais défectueux situé dans la boite à fusibles du compartiment moteur, ils sont repéré K22/X53 et K21/X52.


c quoi c moto ventilateur?

c'est le ventilateur électrique qu'il a sur le devant de ton radiateur surtout sur les modèles climatisés.

a+

c pas le visco coupleur sa?

Le visco est derière le ventilateur qui se trouve entre le moteur et le radiateur LDR

A+

et c normal que mon ventilo tourne en permanence?

en plus j'ai l'impression qu'il tourne tjs o meme rythme (assé élevé)

Oui c'est normal que ton ventilo tourne tous le temps car il est entrainé par un viscocoupleur.
Je parle du ventilo de refroidissement moteur, pas celui de la clim.

slalome a écrit :et c normal que mon ventilo tourne en permanence?

en plus j'ai l'impression qu'il tourne tjs o meme rythme (assé élevé)

l'electrique qui est derrièr eles haricot : non
celui qui est dans le compartiment moteur : oui

a+

Letom57 a écrit :Oui c'est normal que ton ventilo tourne tous le temps car il est entrainé par un viscocoupleur.
Je parle du ventilo de refroidissement moteur, pas celui de la clim.

c le ventilo qui est pret du moteur qui tourne en permanence, je confirme

par contre il doit tourner a quel rythme?

le mien tourne toujours a la meme vitesse j'ai l'impression

c'est normal, tant que le moteur ne chauffe pas (bouchon en été par ex) le viscocoupleur ne passe pas la 2eme vitesse

une question bete!

quand la voiture chauffe ou lorsque le joint de culasse est fatigué, le liquide de refroidissement s'echappe par le tro plein du bocale de liquide de refroidissement?