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Bonsoir à tous

Sur ma bmw 324 td de 1990 et à cause d'une fuite de ldr , j'envisage de remplacer soit la pompe à eau soit le joint entre la pompe et le bloc moteur.
En préparant la manip , je me suis aperçu que les durites sont quasi impossible à enlever des organes comme le calorstat ou la pompe ou autres . Même en desserant les colliers , ca bouge pas car mes durites ont 15 ans et jamais démontées.
Est ce que vous avez été déja confronté à ce problème et comment le résoudre? Faire bien chauffer le moteur avant ?Dégrippant?
Merci d'avance pour vos réponses

philippe

bah, tu fais levier avec ce que tu trouves... un tournevis que tu glisses petit à petit entre la durit et l'alu...et surtout, tu les changes
n'oublie pas de bien nettoyer l'alu (ily aura de l'oxydation (fleur d'alu) à enlever...
utilises du jex par exemple