Forum 6enligne.net

voila , a 13h voulant partir au taf j'ai entendu un bruit bizarre venant de mon moteur a moment du demarage . je coupe ,ouvre le capot et la: Couroie d'accessoire d'entendu ! (pas celle de la clim)

cela previent surement du tendeur mais comment le verifier?

dois je remetttre ma couroie t'elle qu'elle ou faire changer au passage le tendeur?

comment voir si il est usez?


J'ai verifier mais le tendeur ne semble pas bouger il parait figer.c'est un probleme a la con je suis a pied ! HELP ma courroi est nikel elle n'a que 10000km...je ne pense pas a voir a la changé...

ton tendeur à combien de Km ?
tu as regardé le FAQ ??
regarde si tu as pas un boulon desserré

a+

manuz1 a écrit :ton tendeur à combien de Km ?
tu as regardé le FAQ ??
regarde si tu as pas un boulon desserré

a+

je pense que le tendeur est d'origine (163 000 km)

quelqu'un aurais par hazard le shema de la couroie?il n'y a qu'un tendeur sur cette courroie?


merci d'avance

davy tds a écrit :quelqu'un aurais par hazard le shema de la couroie?il n'y a qu'un tendeur sur cette courroie?


merci d'avance

ben tu peux penser à le changer !
et comme j'attends toujour sun coup de téléphone de ton pote


a+

merci manu,

concernant mon pote je ne t'ais pas oublié.

il n'a tout simplement pas la pieces que tu souhaite pour le moment


ps:il y en a pour combien le tendeur chez bmw?

davy tds a écrit :merci manu,

concernant mon pote je ne t'ais pas oublié.

il n'a tout simplement pas la pieces que tu souhaite pour le moment


ps:il y en a pour combien le tendeur chez bmw?

il y a un tendeur pour M51 je pense .
a+

ok bmw sceaux a des tendeurs hydroliques de dispo a 63 euros ttc. je remonte ca theoriquement ce soir.

Salut,

Je voulais le faire depuis longtemps, mais comme les vérins semblent devenir à la mode, j'ai planché la-dessus suite au même problème qui m'est arrivé il y a quelques mois.

Le sujet est ICI.

A bientôt.

Steele.

merci Steele ton explication est parfaite


bon mais voila me concernant j'ai un gros gros probleme (enfin je pense)

j'ai remplacé hier soir le tendeur hydrolique et en voulant le remettre j'ai cassé l'une des vis du support.

je m'explique:le haut du tendeur tient sur une plaque noir avec une grosse visse de 7 a 8 cm qui vient se loger sur le moteur.pour celle ci ok.celle qui a cassé est celle legerment sur la gauche de celle ci,celle qui evite a la pieces noir de basculer.elle c'est cassé net.actuellement j'ai prit la voiture et tout est ok.tout sembe bien fixé.le probleme est que cette visse si elle a été mise la doit bien servir a un moment ou a un autre.le risque est il important ou puije rouler ainsi?


merci d'avance de vos reponse

a+

davy