Avis Sur Usure Echappement Sport

[soony]

Hello all,

j'ai prété attention à mon echappement, le Remus sur la 330xd,

et quelle ne fut pas ma surprise de constater cela:

>>> Image 1 <<<
>>> Image 2 <<<
>>> Image 3 <<<
>>> Image 4 <<<
>>> Image 5 <<<

Je l'ai nettoyé, les taches sont parties mais il reste comme des petits trous.
>>> Image 6 <<<

A votre avis, il est fichu, c'est le début de la fin?
Je peux le réparer ou il faudra le remplacer obligatoirement?
Il tiendra le coup jusqu'en septembre et ça passera au controle technique?
Je croyais que les pots remus etaient en inox et qu'il durerait plus longtemps qu'un d'origine.
Il a 3 ans et demi et 50 000kms, ça me parait peu quand meme

[edit]
Questions d'ordre plus general:
Un diesel abimerait plus vite le pot qu'une essence?
Qu'elle est la durée de vie, en général, de ce genre de pot?

[Manu M5]

Salut Soony, t'es sur que c'est un inox tout inox ou juste les sorties? Si oui, il doit être garanti. A la vue de tes photos, il me semble que c'est un problème du à un mauvais traitement de surface. Y a des fuites?
Normalement, un diesel bouffe moins du pots qu'un essence car il crache de la suie qui est légèrement grasse.

[Steele]

Salut,

Pas marrant ce qui t'arrive.

Mais ça pourrait bien venir de la condensation qui se forme dans tous les pots d'échappement.

La flotte accumulée à l'intérieur a tout son temps pour faire des dégâts, quand le véhicule tourne peu.

Dans l'éventualité où la garantie ne fonctionnerait pas, tu dois pouvoir faire recharger par soudure les zones abîmées.

A bientôt.

Steele.

[juju10]

Salut soony. Pas mal ton pull marron!!! Ton pot, même en faisant quelques soudures ne tiendra Guére longtemps. Je ne pense pas tout comme manu m5 se doit être que la sortie de pot qui est en inox. Par hazard, n'aurais tu pas frotté en montant ou descendant des trottoirs???

[christophe75]

Salut !

Il est plutot bien pour un pot de E21 d'origine !

Bien au contraire, les echappements des diesels sont de plus grande longevité, ceci étant dû aux gaz d'echappement un peu moins corrosifs et chargés d'eau.

Il y a donc un probleme.

Je pense également à un pot qui n'aurait subi le bon traitement sur les chaines de fabrication.

[soony]

Non je ne suis pas sur du 100% inox, malheureusement...
Et puis comparé au madac de la 8, y a pas photo, le remus fait pitié niveau epaisseur de tole

J'ai regardé avant de posté, Norauto ganti 2 ans les pots sport, il a plus de 3 ans

Christophe75>> j'ai jamais eu de e21

juju>> le pull marron est .... kaki! c'est le reflet dans le pot mélangé au bleu des cailloux et de la bache, le tout via l'appareil photo (vieux epson )

pour les coups de trottoirs, je n'y crois pas trop, c'est une xd, elle est plus haute, et j'aurais des rayures ou des bosses, ce n'est pas le cas

Sinon 3 ans et demi c'est peu meme pour un remus?
Et surtout, tiendra t'il et passera ti'il au controle technique?

J'ai regardé pour le moment il est etanche.

[Manu M5]

Sur que c'est pas de l'inox, c'est pourtant bizzare que ce ne soit rouillé que par endroit, peut être des impacts de gravillons.
normalement le pot a deux épaisseurs de tôles, donc tu nettois bien, pis tu bouche avec de la pate métal à malaxer, un coup de peinture et normalement ça tient.

[Pascal Cé]

les echappements des diesels sont de plus grande longevité [cut le reste]

Yep je confirme la longévité des échappements sur véhicule diesel; la mienne va avoir 8 ans dans 1 mois et aprés 233.000km, c'est encore et toujours le pot d'origine, jamais rien changer de ce coté là.

[soony]

Sur que c'est pas de l'inox, c'est pourtant bizzare que ce ne soit rouillé que par endroit, peut être des impacts de gravillons.
normalement le pot a deux épaisseurs de tôles, donc tu nettois bien, pis tu bouche avec de la pate métal à malaxer, un coup de peinture et normalement ça tient.

Une fois de plus, je crois que tu as raison Manu!

j'ai regardé la mini doc livrée avec le pot,elle parle d'acier chromé pour les embouts, et nulle part d'inox.
L'idée des gravillons me plait bien aussi car:
les trous sont petits, et bien de l'exterieur vers l'interieur
ils sont tous situés au centre, la zone la plus exposée du pot

je vais essayer de trouver de la pate et de la peinture au feu vert de compiegne...

La peinture tiendra egalement sur l'intermediaire? Car celui ci commence a rouiller, surement a cause du sel de cet hiver malgré mon coup de karcher en dessous de la voiture...

[325ix86]

Un diesel abimerait plus vite le pot qu'une essence?

Je crois plutôt que c'est l'inverse.
J'ai vendu ma corsa TD à 175000km avec la ligne d'échappement d'origine comme neuve.
Sur le touring par contre ça rouille, mais de l'exterieur.