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bonjour tlm , voila apres passage au banc pour mon probleme moteur (moteur qui refuse de depasser les 2500 tr/min) le mecano ma dit que c'etait le capteur regime moteur qui eté defaillant et qui passer le calculateur en mode securité (max 2500tr/min),apres changement du capteur (118€) c'est toujours pareil j'ai bien controlé les 6 plots su le volant , les connections.... mais il y a peu etre un reglage de distance a faire entre le plot et le capteur ??? j'ai entendu parlé qu'il fallait certain ohms sur le capteur pour le reglé, si quelqu'un peu venir a mon secours ,merci car je suis completement desesperé

Salut, a part ça, elle tourne rond??

lut diabolo , elle demarre au 1/4 de tour a chaud comme a froid , mais une fois a chaud ,elle broute de temp en temp au ralenti , pas tous le temp mais bon ,sinon de 800 tr/min a 2500 tr/min rien a dire....

slt !!

depuis qd et ds quelles circonstances elle a ces symptomes ???



sinon je tenterai de retirer le calculateur et le laisser se decharger 1h ou 2
et le remettre apres (debranche la baterie aussi)

Tiens nous au courant
a+

merci nesquik90 , ne crois tu pas qu'au banc il ont fait un raz du calculateur ? enfin bon qui ne tente rien n'a rien ,je vais essayer ca demain apres midi. merci

je l'ai debrancher pendant 12 h00 et toujours pareil si quelqu'un peu m'aider car j'en est plus que marre.......vais finir par y foutre le feu a cette caisse

si ca venait d'une durite du turbo débranchée ou cassée, ou alors le capteur de pression de suralimentation HS ??

Re

As tu changé filtre a GO recemment car j'ai eu un souci similaire
je pouvais pas atteindre les 3000tr/mn

Sinon la piste la plus plausible c'est le declenchement du Turbo comme dit TDS68
qui ne se fait pas.

Mais la j'en sais pas plus que ca...

c'est vrai ,mon filtre a gazoil a environ 50 000 kms , pense tu que cela vienne de ca ?

Salut tazout. Tu crois qu'un filtre à gazoil de bmw prend de la valeur plus il prend de l'age? en effet commence par le changer
juju10