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Salut
Voili voilou, comme indiqué dans le titre, ma 324TD de 90 ne dépasse pas le 1500 T/min depuis ce soir.
Le ralenti est stable à 800/min, mais au delà régime instable et maxi à 1500 !
Je vais effectuer des recherches sur le site, en attendant si quelques uns ont une idée je suis preneur.
A+

Salut,
surement ton boitier 32 broches HS tu arrives à rouler ?
a+

Salut Manu
Oui ça roule, les vitesses passent mais c'est pas fameux comme sensations
Si c'est le boitier, est-ce réparable ou bien à changer ?
J'aimerai aussi savoir où se trouvent ces boitiers pour prendre la référence.
A+

max a écrit :Salut Manu
Oui ça roule, les vitesses passent mais c'est pas fameux comme sensations
Si c'est le boitier, est-ce réparable ou bien à changer ?
J'aimerai aussi savoir où se trouvent ces boitiers pour prendre la référence.
A+

si tu dépase pa sle 70 km/h c'est surement le boitier 35 broches situé dans la boite à gant c'est celui du haut . Mais tu as d'autre source possible.
a+

En fait j'ai pas réellement testé, j'ai fait quelques centaines de mètres seulement, demain il fera jour et j'aviserai.
Pour les autres sources possibles à quoi est-ce que tu penses ???
A+

regardes si le ch'ti tuyau relian le filtre a gazole a la boite à air n'est pas débranché

Lut,
Regardes si les gros tuyaux d' admission ne sont pas percés par en dessous, ou simplement débranchés ...
Surtout celui qui part du turbo .

Ci@o,
Nanard.

Lut,
Apparemment pas de problèmes côté admission, si ce n'est le tuyau de dépression qui est complètement poreux et qui vient de se couper, il y a aussi le collier de la durite de la pompe à vide au niveau du couvre culasse qui a du jeu.
Pour la vitesse, c'est du 50 à l'heure sur le plat (très bon pour admirer le paysage) .
Le compte tour et le tachy fonctionnent, le témoin de conso s'affole. Il y a des trous lorsque j'essaie d'accélérer. Régime maxi 1500 t/min.
Tout ça demande une inspection plus approfondie, mais ... c'est l'heure d'aller bosser , on verra ça ce soir.
Merci à tous.
A+

Effectivement, cela ressemble au boitier 35 broches HS... Très dur a trouver, très cher surtout

Salut
Effectivement le boitier 35 broches est cher en neuf, mais j'envisage un occasion, sur l'argus de la pièce d'occasion il sort à 140 euros.
Si je ne ma buse le boitier 35 broches est celui du haut non ???
Je voudrais savoir comment le démonter proprement, car ça a l'air assez tendu tout autour.
A+