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Je viens d'acurir une 325 tds touring de 1996 avec clim dual zone je voualis savoir si c normale que la ventilation s'arrete et reprend est ce normal?
MERCI D AVANCE

salut,
si tu as une clim auto bizone digitale,la ventilation en mode Auto peut varier pour réguler la température.

Par contre si ta clim s'éteint toute seule puis se rallume(écran digital) et etc.....celle que le bloc de commande est HS

Heureusement dans ce cas il suffit juste de changer un petit condensateur......fait une recherche dans le forum électrique avec comme mots clés: clim auto

ciao

juste la ventilation s'arrette et reprend pas le boitier lcd il s'eteint pas reste allumer mode ventilation face

tu peux utiliser les autres touches ou c'est bloqué?

tout fonctionne sauf peut etre quand le bouton recyclage est branché ca coupe la ventilation encore plus c tres intermittent

Slt,

Pour moi, c'est un fonctionnement normal de la position automatique :
- Lorque la température est suppérieur à celle voulue la ventilation marche fort,
- Plus la température s'en rapporche, plus la ventilation baisse,
- Lorsqu'elle est un peu en dessus elle s'arrête,
- Puis la ventillation reprend lorqu'elle la temp. monte à nouveau.

Il est donc normal que ce cycle se reproduise souvant pour ne pas avoir d'écarts de température trop important dans l'habitacle.

Avec le boutton de recyclge de l'air, l'air puisée vient de l'habitable, il est donc plus froid que celui de l'extérieure et donc le cycle de régulation est plus long car l'échange de calories est moins important.

A+

Oui nico a bien resumé le fonctionnement de la clim auto

je sais de quoi ca vient j'ai eu cela 2 x sur la mienne( 325 tds 98 clim auto) résistance de chauffage qui va lacher, ca le fera de plus en plus et paf......... plus du tout de ventilation ! Prix avec MO chez BM env. 100€

D'après ce que j'ai compris : le bouton "auto" permet de laisser la clim répartir l'air entre les aérateurs (tête, buste ou pied) et c'est tout.
Ce qui définit le niveau de ventilation, c'est la consigne de t° qu'on donne : si je règle à 23° et que la voiture était en plein soleil, alors la ventil part à fond pour réduire insensiblement au fur et à mesure qu'on se rapproche de la consigne (régulation).
Et donc, je serais aussi d'accord avec Nico.
Par contre, question subsidiaire : j'ai l'impression que ma clim fait constamment du froid, elle ne s'arrete jamais! Pourtant, quand elle arrive à la consigne elle devrait pas s'arreter un pneu de ventiler? Ou alors, c'est quelle arrive jamais à la consigne?

évidemment, si tu lui demandes 16° et qu'il y en a 30 à l'ombre dehors et qu'elle est en plein soleil ...

@+