Démontage échangeur

[nicos78]

J'aimerais démonté mon echangeur pour le nettoyer et controler son etat.
Il est tout en longeur en dessous du radiateur d'eau.

Qu'es ce qu'il faut démonter pour le retirer ?
merci d'avance

[Marc524TD]

Salut
Tu vas trouver ton bonheur sur le site de 325ix86 ICI

[nicos78]

sympa les photos

Pour démonter l'echangeur, il faut que je démontes le pare choc mais apres on peut le sortir ou bien y a d'autres elements qui le bloque ? Il le sort par devant, par dessous , par le coté ?

[325ix86]

Il faut enlever les deux colliers serflex des manchons (Coté moteur) et les vis de fixation.
Bon courage

[nicos78]

Il faut enlever les deux colliers serflex des manchons (Coté moteur) et les vis de fixation.
Bon courage

merci
mais sinon il se retire par ou l'echangeur ? par devant, par derriere coté moteur, par en dessous ?

[325ix86]

merci
mais sinon il se retire par ou l'echangeur ? par devant, par derriere coté moteur, par en dessous ?

Je ne l'ai pas encore démonté, mais ça m'étonnerai qu'il passe par derrière ...
J'essaierai plutôt de le sortir par l'avant une fois le pare-choc enlevé.
Bon courage

[manolito]

Bonjour a tous

Je voulais savoir a quoi sert l'echangeur d'air?
Est ce que c'est par que passe les gaz d'echappement avant d'arriver sur le collecteur.

Merci de vos réponses

Manolito

[el supremo]

Hola Manolito,

l'échangeur sert simplement à refroidir les gaz compressés par le turbo qui arrivent dans l'admission!

a+

[manolito]

Muchas gracias ombre
saludos
a+

[nicos78]

ca y est je l'ai enfin démonté et nettoyé
alors pour info car j'ai demonté plein de chose inutile donc ca peut servir ...

Il n'y a pas besoin de demonter le pare choc ...
L'echangeur peut se retirer par l"arriere (vers le moteur)

il suffit de détacher les 2 attaches du haut du radiateur d'eau
de démonter les pales du ventilateur (visco coupleur: clé allen)
de virer le cache protege pales du ventilateur (2 clips en haut)
de desserrer et de retirer les 2 durites relies à l'echangeur
de lever l'ensemble radiateur eau et echangeur et de le décaler vers le moteur afin de deserrer l'ecrou sur le coté droit
ensuite il faut desassemblé l'echangeur du radiateur d'eau et lui faire une rotation vers le moteur pour le sortir

Apres un petit coup de nettoyage au karcher et c'est parti pour le remontage....


Pour info aussi , j'avais démonté le pare choc, et pour le deposer j'avais ete obligé de debrancher les anti brouillard et la sonde de temperature d'air et au remontage surprise l'indicateur de temperature me donnait -35°C ?? j'ai verifié la connectique rien ... Le lendemain, l'indicateur refonctionnait normalement !! Bizarre ce temps de reapprentissage de la sonde !!