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Bonjour, dans la quéte de comprendre pourquoi certain M51 refusent de prendre des tours, je cherche à savoir où est située cette piece sur ce moteur, et si il y en a une pour commencer.

Il vient en complément du waste-gate pour éviter que le moteur n'ai a supporter trop de pression de suralimentation.

Merci

Salut !

Çà, c'est une question pour geoone !

Je réponds avant qu'il arrive.

D'après les schémas de câblage dont je dispose, il se trouve près de la cloche d'amorto gauche.

Je ne sais pas à quoi il est mécaniquement relié, il faudra que j'aille voir çà !

Il est raccordé aux broches 51 et 54 du calculateur.

C'est B2014. X2014 est son connecteur de raccordement 3 voies.



A bientôt.

Steele.


EDIT : En extra, le schéma de la gestion moteur à télécharger et imprimer dans le bon format avec une qualité à partir de "totoshop" ou "irfan view"

Ok, ça ressemble beaucoup à mon capteur de pression d'air...

Donc, contrairement à ce qu'ecris la RTA, son rôle ne se limiterais pas simplement à couper l'alimentation en cas de surpression, mais ces informations serviraient au DME tout au cour du fonctionnement du moteur.

Je n'arrive pas à comprendre pourquoi même débranchée, mon moteur fonctionne correctement...