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bonjour
j'ai changé mon embrayage et je n'arrive pas à remettre ma boite alors j'ai pas insisté et on m'a dit qu'il fallait centré l'embrayage pour que tout s'emboite bien
alors peut-être avez vous une technique pour bien centrer le disque sachant que je n'ai pas de gabarit
ceux qui ont dejà fait pourrait-il m'aider S.V.P.
merci

salut
tu peux le faire a l'oeil avec une rallonge et une douille au diametre aproprié,ou bien tu essaye de trouver dans une casse une boite de vitesse hs et tu coupe la queue de boite ou bien il ya les cote du centreur dans les revue technique,ca te coutera quelque euros chez un tourneur fraiseur
a+

salut,
tu peut t'en faire un avec du tube, c'est pas compliqué.
a+

Salut

J'ai pas pigé l'histoire du centreur d'embrayage !!
normalement c'est pas des vis Halen qui tienne le plateau ?

Merci de vos eclairessissement...

a+

nesquik90 a écrit :Salut

J'ai pas pigé l'histoire du centreur d'embrayage !!
normalement c'est pas des vis Halen qui tienne le plateau ?

Merci de vos eclairessissement...

a+

si mais avant de les serreza fond, il faut que tu centre l'embreyage pour que la tige de la bv renrte dedans sans bloquer sur les bord...

bref, il est possible de le centre avec une tounevis ou comme deja dit le mieu une tige de bv demonter au prealable ...c le mieu ...

sur pigeot, j'avais pris un tube de bon diamètre interieur et enroulé du scotch dessus pour avoir le diamètre exterieur.. (on est pas non plus au centième près...)

merci à tous
j'essaye dès demain et je vous tiens au jus

ol54 a écrit :sur pigeot, j'avais pris un tube de bon diamètre interieur et enroulé du scotch dessus pour avoir le diamètre exterieur.. (on est pas non plus au centième près...)

Slt,

Oui, il faut un outil spécial pour centrer ton disque d'embreyage, ça ressemble à un cylindre plein qui présente un diamètre légèrement moins grand d'un côté. C'est ce "petit" côté qu'il faut introduire dans le volant moteur.
Tu peux effectivement t'en passer, en mettant n'importe quelle tige droite du bon diamètre en l'entourant de scotch pour rattraper le diamètre et pour la coincé dans le volant.
Une foi l'embreyage fixé au volant, tu peux l'enlevé, ton disque est parfaitement centré et maintenu en place par le "capot" de l'embreyage.

Par contre, le centimètre me parait un écart bien généreux pour espérer voir rentrer l'arbre de la boite de vitesse jusqu'au bout...

A+

salut
ont parlait de centième
a+

béhèmiste a écrit :salut
ont parlait de centième
a+

re,

une foi de + nico, remet tes lunettes !

Désolé.