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Mon ralentis étant un peu instable, notament quand j'actionnais le toit ouvrant ou les vitres electriques, celà produisait une legere chute de régime.
Je pensais bien revoir mon actuateur, ou au moins le reregler.
En parallele, mes courroies étant un peu usée, et ces dernières produisant un leger "couic" en éteignant le moteur, j'ai décidé de remplacer ce matin mes courroies et le tendeur par la même occasion.
Au demontage je me suis bien rendu compte que le tendeur était un peu mou du genou.
Et c'est là que les choses deviennent interressantes, une fois tout remonté, plus de Pb de ralentis, ça remarche impécable, même en consommant du courant.
Donc, si vous avez des soucis de ralentis instable, pensez aussi au tendeur de courroie (En plus un tendeur usé peux faire casser la courroie )
A+

Slt 325ix86 et merci pour tes infos c'est vrai que cela peux interesser de savoir que les courroies peuvent via le tendeur
comme tu l'as indiqué généré des prob de ralenti, moi en tout les cas l'info je l'ai retenu,

bonjour,

je prend note de l'info d'autant que j'ai les memes symptomes sur mon 325. j'ai aussi pensé comme toi a l'actuateur ou au calage de pompe (j'ai appris ca sur ce forum) mais je n'aurais jamais pensé au tendeur. je vais voir ca en meme temps (pour le moment pas de probleme de couinement)
bonne journée

salutations a tous, merci pour ton info sur le tendeur.
Je suis moi meme acquereur d une serie 525tds de 1999 il y a 5 jours et j ai remarqué que le ralenti etait instable surtout a chaud .Je pense que tu a raison parce que quand j ai ouvert mon capot le tendeur balancait donc je pense que c est ca.Je vais voir ca ce soir et je te dirait si mon probleme est regler.merci^_^.