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slt je possede une 325 tds 1998 200Mkm depuis peu j'ai un claquement qui se situe au niveau du petit tendeur (hydraulique je pense) de la courroie accessoire .Avec mon garagiste on a decider de changer la courroie le tendeur et les 2 glalets mais rien a faire...
On a decider de changer la grosse piece alu que supporte le tendeur et les galet et toujours rien...
voila les symptomes
ellle clicaille pendant 30 secondes au demarage ,a moins de 1200 tours quand je pompes de l'electricite c a dire soit clim ou phare ou essuie glace elle commence a clicailler, en fait des que je solicite du courrant cela se repercute sur la courroie via l'alternateur elle vibre et cela se transforme par un cliquetis assez fort sur le tendeur.....
actuellement plus pêrsonne chez bm ne voi le probleme
avez vs deja eu ce probleme?

Salut regarde a ton alternateur ( ci les roulements ne sont pas usée ??)

Salut francoism.

Est ce que les claquements s'accélere avec le régime moteur? Si oui peut être ta chaîne de distribution je pense que cette dernière passe à ce niveau .

Salut !

Si ce bruit arrive quand tu consommes du courant, il faut d'abord chercher du côté de l'alternateur.

Une simple diode cramée, et l'alternateur devient bruyant (il "grogne").

Vois directement un électricien auto.

A bientôt.

Steele.

non la distrib est neuve et le bruit viens vraiment du tendeur qui clicaille c bizarre......
l'alternateur charge bien 14,2 14,7v
sinon je vai controler les roulements......
mince ma panne serait elle orpheline??

Salut

Je partage aussi l'avis de Steele, concernant l'alternateur, si il grogne lorsque l'on demande du jus, faut pas chercher très loin ....

Yop

+1

En effet cherche plutot de ce coté ci !
Au pire des cas cela coutera 150€ (pas chez BM attention) pour
un alternateur complet, sinon des charbons (régulateur de tension)
coute beaucoup moins cher sela va de soit.

a+

salut,

quand ton tendeur "clicaille" est-ce qu'il "pompe" ??

Si il pompe c'est qu'il y a une poulie qui a du jeu !! ( compresseur de clim ou alternateur si tu déjà changé les 2 autres !!

Es-tu passé sous la voiture au niveau de la poulie du villebrequin ??? si le pallier guide du villo est usé il se peut que la poulie vienne régulièrement frotter la petite poulie qu'il y a dessous (un post existe à ce sujet).
Pour en etre sur tu fais tourner le moteur dans le noir et tu dois voir des petites étincelles !!

Voila, bon diagnostic tu vas trouver tiens nous surtout au courant !!!

j'ai du nouveau se serai la poulie dumper qui est hs avez vous deja eu ce pb?

francoism a écrit :j'ai du nouveau se serai la poulie dumper qui est hs avez vous deja eu ce pb?

Slt francois ca m'interesse ton probleme et ton histoire de poulie dumper,

quelle est sa fonction principale , ou se situe t'elle ?

moi comme sympthome j'ai quelques claquements et vibrations a froid, mais moteur chaud plus rien