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Bonjour
J'ai toujours des coupures moteurs, un ralenti plus ou moins stable malgré le changement de la pompe de gavage, de l'électro-aimant de la pompe d'injection.Je l'ai passé a la valise dans un garage non BMW et il a diagnostiquer un défaut du au détecteur de position de vilebrequin.J'appele BMW qui me stipuler que sur les 525 TDS de 1995 il n'y a pas de detecteur.Par contre, il m'ont stipuler que la pompe ou le calculateur pourraait être en cause.Sauf qu'en parcourant le forum, il semble que ces solutions ont deja été appliquer a des lecteurs et c'est toujours pareil.Quelqu'un a-t-il une idée?
Ma voiture a 190.000 kms
Merci de vos lumieres

Salut!

avant de tout changer, as-tu simplement essayé un nettoyant injecteur et un traitement anti-condensation ? (type Wynn's par exemple)

Verifie aussi si ton filtre à air est propre...

ce sont des petites choses, mais avant le dernier recours (concession BMW) ça vaut toujours le coup d'essayer...

Celsius

Salut !

Le transmetteur de régime moteur se trouve sous le démarreur.
Il est bien sûr équipé d'un raccordement électrique.

Il te sera donc facile de vérifier sa présence.

A bientôt.

Steele.