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bonjour a tous

mon souci j'ai de l'huile qui suinte de ma pipe d'admision au
niveau de ma vanne EGR.Est ce normale serait il un signe de fatigue
de mon moteur 185000 km 525 tds de 1994.
merci a l'avance

Salut et bienvenue à toi sur le forum !

Avoir un peu d'huile c'est normal, mais au point que cela suinte non!

Vérifie encore en amont à savoir durite venant du turbo pour voir ce qu'il en est.

a+

salut

j'ais regarde en amont vers le turbo,apparament tout a l'air ok
pas de jeu excesif au niveau du turbo.ESTce que cela ne pourre pas venir de l'admission remonte d'huile.
Cela se passe surtout quand je tire dedans.
A+

salut,

de l'huile à la pipe d'admission c'est normal !! et oui les vapeurs d'huile moteur ce condense dans la boite à air et de la rejoigne la durite d'admission d'air du turbo ( sûrement pour lubrifier).

Donc une goutte d'huile de temps en temps au niveau de la vanne EGR est tout à fait normal ( moi aussi ça m'agace )

maintenant à suivre car si ton turbo est HS c'est clair que ça va s'amplifier mais dans ce cas il y aura beaucoup de fumées bleues !!!

Voila moi j'ai mis un petit sopalin à l'endroit ou il y a la goutte d'huile pour ne rien pourir .

Deplus si tu utilise de la 05w40 tu auras un peu plus de vapeur d'huile et la canicule de cet été n'arrange rien !!!

shadrap a écrit :Deplus si tu utilise de la 05w40 tu auras un peu plus de vapeur d'huile et la canicule de cet été n'arrange rien !!!

Qu'est -ce que tu mets comme huile ?

Prefere en une plus visqueuse à froid genre 10 ou 15w40
dans un 1er temps et tu vois si ca pisse toujours autant.

a+

pour l'instant je n'ais pas encore fait la vidange
je vous tiendrais au courant lors de ma prochaine
vidange
A+

Eh Nesquik 90 tu met quoi comme huile ? si c'est de la synthèse elle en consomme ?

Quand j'ai acheté le véhicule elle était en 10w40 et j'avais un léger suintement au niveau de l'EGR !

Depuis je suis passé en 5w40 et ça ne suinte pas plus.

Pour 525basile, ton suintement ce situe où ? pour ma part ça suinte au niveau de la membrane.

Apparament cela viendrais a la durite de raccord
vers la pipe d'admission, la durite est en bonne etat
et colliers bien serait d'apres moi est ce que cela
pourrait pas venir d'une usure du au moteur et sait
surtout quand je tire dedans. Le turbo fonctionne tres bien.
A+

re,

NON aucun rapport avec le moteur !!! l'huile que tu vois, sont des vapeurs d'huile moteur qui ont condensées dans l'intercooler ou effectivement peut-être les paliers du turbo !!!

si se sont les paliers tu aurais de la fumée bleue à l'échappement à chaque accélération.

Je mets de la 10w40 en hiver comme été.
Pas une fuite la titine depuis que je l'ai

sauf quand je fais la vidange