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salut a tous
j ai un probleme avec mon levier de vitesse ou ma tringlerie je sais pas quand je mets ma vitesse au point mort le levier au lieu d etre face a la 3eme vitesse au milieu il est completement sur la droite fasse a la 5eme alors que a certain moment il se met tres bien et ceci meme quand je passe les vitesses elle n ont pas de mal a passer mais on sent que le levier n est pas a sa place et des fois il se remet bien tout seul
y a t il quelquin qui peut m aider
merci a vous

Bonjour,
Donne nous plus d'information sur le modele, l'année, le kilometrage.

Sinon pour deviner c'est dur.

Pour moi tu dois avoir un dur mecanique dans la boite de vitesse au niveau des fourchettes de selection.

Verifie le niveau d'huile dans la boite, voir faire une vidange.

Bon courage

re
c est une bmw 325tds e36 du 11/97 elle a 155000kms

salut a tous
y aurai t il un mecano qui pourai repondre a ma question ca serai kool

est ce que la boite (enfin le levier) bouge ou vibre bcp lorsque tu accélères ?

re
non absolument pas du tout comme une voiture normale

alors je ne vois pas de quoi ca vient, car ce n'est pas censé bougé, sauf si éventuellement un silentbloc de la boite serait HS ! Bon courage dans tes recherches !

re
merci je verai bien de toute facon je pense que je vais aller faire un devis chez bmw car j ai pas le choix

bonjour,

As tu regardé en dessous si tu as une fuite d'huile sous la boite de vitesse?

Car si c'est la cas tu peux avoir, un debut de serrage dans la boite de vitesse.

Je te conseille de voir le niveau dans la boite de vitesse, avant de devoir payer une boite neuve.

question comme ca la position de repos doit face à la 3ieme ok !!
mais toi tu l'as en position 5ieme. Quand il est en face à la 5ieme, et que tu souaites le remettre en position face 3ieme, c'est dur ou c'est completement mou comme dans le vide?
Car si c'est le cas tu peux avoir un ressort qui ne fait plus sa fonction.

Avant de te lancer chez bm essaye la vidange de boite et mets une huile adapté à la boite. Sur la mienne (524td 89) c'est de l'huile atf, beaucoup plus fluide car sinon elle est dure, et les vitesses c'est à deux mains qu'il faut les passer!!

Tente le coup c'est pas cher et ca peux t'eviter une boite dans le pire des cas!

Cordialement

merci a toi
je crois que c est ce que je vais faire et je vais plutot voir avec un pote qui travail chez bmw