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hello,
la pompe d'injection sur mon moteur 525TDS de 93 a bien besoin
d'une rénovation (fuite, tremblement au ralenti)
Le coût de l'echange-standard étant super élévé cher BM, j'aimerais savoir si il y a des adresses connues pour faire des
révisions de pompes à des prix raisonnables
On m'a parlé de IDLP à Fresnes mais 1200 euros le "forfait"...
En connaissez-vous d'autres ?
merci...

Salut

Suivant ou tu reside je peux te le faire, je viens de refaire la mienne completement il y à un mois .
Tiens moi au courant.

Autrement tu peux essayer n'importe quel bosch Service. Il y a un site internet avec la liste des garages agrée.
Ils sont spécialisé dans la réfection et la réparation des pompes à injections.

Bonjour,


Oui mais je ne te dis pas à quel prix aussi.

Y'en a sur le forum qui ont deja fait refaire leur pompe GO, ils en ont eu pour 100€ mais je ne sais pas ou...

maxfr59 a écrit :Y'en a sur le forum qui ont deja fait refaire leur pompe GO, ils en ont eu pour 100€ mais je ne sais pas ou...

Euh ...

Changer les joints d'actuateur et de couvercle ne constitue pas une réfection de pompe.

Cette opération demande sa dépose et son ouverture complète, remplacement des pièces usées, calibrage, remontage et calage.

C'est vraiment un travail de diéséliste. La plupart des mécanos ne veulent d'ailleurs pas en entendre parler.

A mon avis il y en a pour plusieurs heures de boulot, et probablement pour un peu plus d'argent.

A bientôt.

Steele.

Oui cela ne fait aucun doute Steel, remplacer trois joint n'a jamais ressucité une pompe injection, les diéséliste n aurait plus qu'a ce mettre au chomage.

et pour faire réviser complètement une pompe, il faut compter combien, hors réseau BMW ? Chez IDLP (Bosch) c'est 1200 euros.
Connaissez vous une adresse où ça peut être moins cher ?
ou un bon mécano qui fait ça au black ?

noirmat a écrit :et pour faire réviser complètement une pompe, il faut compter combien, hors réseau BMW ? Chez IDLP (Bosch) c'est 1200 euros.
Connaissez vous une adresse où ça peut être moins cher ?
ou un bon mécano qui fait ça au black ?

Salut,

Comme te l'as expliqué steele, c'est un travail de pro:

Une fois déposée, il faut démonter la pompe, la nettoyer, changer les pièces d'usure et tout ce qui est hs, remmonter et il faut ensuite passer la pompe sur un banc d'essais pour faire les règlages.
Sans le banc d'essais et sans les fiches de règlage qui vont bien c'est pratiquement impossible

C'est pour cela que ça coute cher: il y a de l'investissement dans du matériel et un côté exclusivité qui ne fait pas baisser les prix du marché.

Par contre je connais un indépendant qui bosse bien (nous sortons de la même école avec la même formation ), mais il est dans le 08 à Warq: Euro Technic Diesel.
Après tout, le colissimo ça existe

@+
JMP

alors tant qu'a faire de la pub pour ton pote, indique nous un prix TTC livrée colllisimo avec la réfection d'une pompe de 325 tds par ex