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salut a tous ;

j'ai appris q'il y'aurait 2 sorte de M51, le premier est de 90 a 95

(pour 525 tds e34et 325 tds e36) et l'autre a partir de 95 (325 ,525,

725 ),quelle est la difference entre la 1 ere et la 2 eme generation

sachant que j'ai constatè q'ils ont tous la meme puissance et le

meme couple ??

le collecteur d'admission est en alu sur les 1ere (90-95) et en plastique après 1996. Changement de certain branchements, certaines pièces....

merci tds68

tds68 a écrit :le collecteur d'admission est en alu sur les 1ere (90-95) et en plastique après 1996. Changement de certain branchements, certaines pièces....

Salut TDS68.

Il on pas changé la chaîne de distrib également (suite aux pbl d'avant 96) ?

couple de 280nm (contre 260 nm) pour la deuxieme generation

davy tds a écrit :couple de 280nm (contre 260 nm) pour la deuxieme generation

Interessant ça, plus coupleux !

Salut,

La référence de la chaine inférieure de distribution (vilebrequin) a changée à 2 reprises : au 01/1996 et en 2002.

OO7 a écrit :Salut,

La référence de la chaine inférieure de distribution (vilebrequin) a changée à 2 reprises : au 01/1996 et en 2002.

salut 007,

en 2002 il y avait encore des production de 2l5 tds?

a+


davy

Il faut savoir que le M57 de la 525d E39 est sur la même base que le M51;
C'est à dire , même bloc de 2497cc.
Pour le reste M51 avec pipe alu ou plastique , carter d'huile différent, etc , L'un se monte sur l'autre.
mettre un moteur de 325td sur une 525tds de janvier 2000 ne pose aucun problème en gardant les accesoires qui gravitent autour (carter ,crépine pipe d'échap d'admi, faisceau etc).

Salut davy tds,

Pas de production de M51 2.5tds en 2002, seulement les pièces détachées