Démarrage D`une 318tds
Publié : lun. oct. 24, 2005 12:00 pm
Salut tous le monde,
Il y`a pas mal de temps j`ai demandé de conseil concernant le démarrage d`une 318 tds, démarrage qui était difficile le matin ou après un long arrêt, et j`ai eu de nombreuses repenses qui mon été trop utile (MERCI à vous tous). La panne était dans la pompe d`injection, une fuite qui avec le temps est devenue très importante, alors chez un mécanicien on a démontés la pompe et on a fait remplacer tous les joint chez un garage BOCH (on a remarqués une autre petite fuite au niveau de l`injecteur pilote), après le montage de toute les pièces Pingo la voiture démarre maintenant à froid au quart de tour mais la surprise c qu`elle prend du temps à chaud.
La fuite au niveau de l`injecteur pilote aurait elle une influence sur le démarrage à chaud ou bien il faut voir au niveau du calage de la pompe.
Merci pour votre Patience.
Il y`a pas mal de temps j`ai demandé de conseil concernant le démarrage d`une 318 tds, démarrage qui était difficile le matin ou après un long arrêt, et j`ai eu de nombreuses repenses qui mon été trop utile (MERCI à vous tous). La panne était dans la pompe d`injection, une fuite qui avec le temps est devenue très importante, alors chez un mécanicien on a démontés la pompe et on a fait remplacer tous les joint chez un garage BOCH (on a remarqués une autre petite fuite au niveau de l`injecteur pilote), après le montage de toute les pièces Pingo la voiture démarre maintenant à froid au quart de tour mais la surprise c qu`elle prend du temps à chaud.
La fuite au niveau de l`injecteur pilote aurait elle une influence sur le démarrage à chaud ou bien il faut voir au niveau du calage de la pompe.
Merci pour votre Patience.
