Forum 6enligne.net

Bonjour à tous. J'aurais besoin d'être éclairé sur une fuite d'huile moteur. Voila, je viens de m'apercevoir que ma voiture fuit. J'ai l'impression que sa viens de la hauteur du joint de culasse mais je suis pas sur car j'ai aussi une odeur de gazoil. Est ce q'un joint de culasse peut fuire de l'éxtérieur? merci de vos réponses.
juju10

juju10 a écrit :Bonjour à tous. J'aurais besoin d'être éclairé sur une fuite d'huile moteur. Voila, je viens de m'apercevoir que ma voiture fuit. J'ai l'impression que sa viens de la hauteur du joint de culasse mais je suis pas sur car j'ai aussi une odeur de gazoil. Est ce q'un joint de culasse peut fuire de l'éxtérieur? merci de vos réponses.
juju10

Salut,

Un joint de culasse est un joint

il permet de séparer le ldr, la cylindrée, et l'huile

Un joint de culasse qui fuit l'huile de l'extérieur, c'est rare, mais j'ai déjà vu

Pour chercher une fuite, il faut déjà nettoyer pour localiser

C'est vrai c'est pas toujours facile, mais il faut essayer en démontant un peu et en faisant attention de ne pas toucher les organes électriques.
@+
JMP

Ce soir je vais pas mourri idiot... je pensais que seul
le joint de couvre culasse pouvait fuir de l'extérieur...

juju10 a écrit :Bonjour à tous. J'aurais besoin d'être éclairé sur une fuite d'huile moteur. Voila, je viens de m'apercevoir que ma voiture fuit. J'ai l'impression que sa viens de la hauteur du joint de culasse mais je suis pas sur car j'ai aussi une odeur de gazoil. Est ce q'un joint de culasse peut fuire de l'éxtérieur? merci de vos réponses.
                                                                  juju10

Bonjour à toi

Tu peux avoir le joint cache culbuteur qui fuit, le mien fait cela et je dois le changer, c'est facile à faire 30 minutes au plus.

Mais peut être pourrais-tu preciser quel moteur tu as sur ta voiture.

Cordialement

Salut. Mon moteur est un m51 525tds. Je viens de faire vérifier ce matin et s'est bien le joint de culasse qui pisse l'huile juste à la hauteur de la pompe. Oué bin jsuis content nono bin voila 700 € qui vont partir dommage, je voulais m'acheter des mars

maxfr59 a écrit :Ce soir je vais pas mourri idiot... je pensais que seul
le joint de couvre culasse pouvait fuir de l'extérieur...

Et en plus y'en a encore plein d'autres sur le bloc

Mais il est vrai que la fuite au couvre culasse est de loin la plus fréquente
@+
JMP

Bonsoir. Je suis allé chez le garagiste bm du coin et il ne croit pas au joint de culasse mais plûtôt au joint de la pompe. Vous en pensez quoi???

juju10 a écrit :Bonsoir. Je suis allé chez le garagiste bm du coin et il ne croit pas au joint de culasse mais plûtôt au joint de la pompe. Vous en pensez quoi???

Que c'est possible et surtout plus probable que le joint de culasse

Mais encore une fois, pour localiser une fuite il faut nettoyer et chercher, c'est vrai c'est pas

@+
JMP

merci pour ta réponse et bonne soirée.

Bonsoir à tous. Je viens de laver au karcher mon moteur afin de localiser la fuite. Le joint de culasse ne fuit pas, mais entre le carter et la pompe s'est la que sa se passe et puis big fuite. Alors mes questions sont. Combien de temps faut il pour démonter et remonter la pompe, combien cela couterait il, en même temps il serai peut être préférable de faire controler la pompe et puis changer l'actuateur puisqu'elle a le ralentit qui fait yoyo et la aussi combien cela couterait il? Chez bm le tarif horaire est de 57 € de l'heure breuuu sa fait froid dans le dos. Merci de vos réponses.
juju10