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bonjour à tous les bmistes ou non.

Je possède une 525tdA de '95 et 300000km.
Je pense que la boite auto est fatiguée,car elle patine de trop,le moteur mouline de trop, elle n'a pratiquement pas de "prise" depuis l'arrêt; Les départs énergiques,ça n'existe pas avec elle.
Alors j'aurai une boite manu,je me dirai:"change l'embrayage!" et le tour est joué ! mais là.... convertisseur de couple? embrayages internes? changement pur et simple de la boite,ou du convertisseur? je suis perdu!
L'un d'entre vous a-t-il la réponse a mon problème?
Merci d'avance !!

Salut as tu fait un entretien récemment? Vidange crépine ETC..

salut

en premier,vidange et remplacement de la crepine.

si tu trouve des particules noires dans l'huile ,certainement embrayage central hs,

beaucoup d'heures de travail ,mais pas si compliqué que ça à remplacer

a+

salut!
Alors,entretien de la boite complet chez BM (huile + crépine) a 275000Kms environ...
C'est quoi cette histoire d'embrayage central?

je te conseil une vidange + changement de crépine au Garage ST ANTOINE à paris 12.

moins de 200€, excellent boulot, bons diagnostics, et fait en un soir...

ils sauront te dire, et tu seras fixé...

dan

Gee-C a écrit :salut!
Alors,entretien de la boite complet chez BM (huile + crépine) a 275000Kms environ...
C'est quoi cette histoire d'embrayage central?

et si ca venait d'autre chose que la boite ? genre pompe à injection ou turbo ?

Salut tds68,
Alors le turbo est neuf et la pompe revisée+ actuateur ok,vanne EGR propre,culasse + segmentation neuve... voilà C'est pas facile de trouver une solution.

Salut, elle avait le même comportement avant toutes ces réparations??

Salut! Ce comportement était le même en moins prononcé;c'est venu progressivement et comme j'ai acheté cette voiture à 269000 kms je ne m'était pas alarmé plus que ça,j'avais juste fait faire la vidange et changement de crépine pour être sûr que tout allait bien et chez BM ils m'ont rien dit (faut dire qu'ils sont encore à la recherche d'un sourire ces gars là,lol )
Mais depuis j'ai eu les ennuis cités plus haut(culasse et segments) et je continue ma remise en état,mais là je bloque sur l'origine du problème,en tous cas je suis quasiment certain que ça se passe au niveau de la boite... voilà.

salut! alors personne n'a d'expérience "boite auto"?