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Bonjour possèdant une 324 td 89. Je désirerais savoir comment enlever mon ventilateur. J'ai remarqué qu'il y a 4 boulons derrière. Le ventilateur est rattaché au visco-coupleur. Il y a-t-il une position que je dois respecter pour le visco-coupleur (ne pas bouger dans n'importe quel sens pour ne pas l'abîmer) ?

Merci

Salut

pour enlever le ventilo , il te faut une clé plate de 32 , je crois
et dévisser le gros écrou derrière le ventilo .
Attention , le pas est inversé , il est donc à gauche ,
un coup de marteau un peu sec sur la clé dans le sens habituel de serrage .

Marc524TD a écrit :Salut

pour enlever le ventilo , il te faut une clé plate de 32 , je crois
et dévisser le gros écrou derrière le ventilo .
Attention , le pas est inversé , il est donc à gauche ,
un coup de marteau un peu sec sur la clé dans le sens habituel de serrage .

Yop Yop

Ecrou de 32 pas à gauche et si resistance un chtit coup de WD40 dans les filets.

Merci pour vos réponses.

Cependant j'ai suivi vos conseils et lorsque je tourne le boulon à gauche, le bloc (indiqué sur la photo) tourne aussi et le ventilateur ne s'enlève pas. Est-ce normal que le bloc tourne aussi?
Etant novice pourriez vous me dire à quoi correspondent les courroies indiquées avec n°1 et n°2 et ainsi que le bloc?


Merci

Salut,
Moi, je ne suis pas mécano, mais à voir les quelques soucis élèctrique qu'il y à parfois sur les bmw,
je débrancherai la batterie avant de commencer.

Bimmer6 a écrit :Merci pour vos réponses.

Cependant j'ai suivi vos conseils et lorsque je tourne le boulon à gauche, le bloc (indiqué sur la photo) tourne aussi et le ventilateur ne s'enlève pas. Est-ce normal que le bloc tourne aussi?
Etant novice pourriez vous me dire à quoi correspondent les courroies indiquées avec n°1 et n°2 et ainsi que le bloc?


Merci

Salut Bimmer6.

Lorsque tu force sur l'écrou 32 du ventilateur il faut faire contre écrou avec un tournevis sur la poulie où il y a les 4 écrou (dèriere tu as la pompe à eau). Comme ca tout le bloc ne tourne pas et l'ecrou du ventilo lache

Vouli

Bonsoir ,

j'ai demonté la pompe a eau sur ma 324 td de 1990 pour
remplacer le joint avec le bloc moteur.Tout dépends de ce que tu veux faire???
Pas si évident de démonter le ventilo mais tu peux enlever
que l'hélice en devissant les 4 vis dont tu parles et il n'y a rien
de spécial à faire au remontage par rapport au visco-coupleur.
La courroie la plus haute est celle qui entraine l'alternateur et la pompe a eau et celle du dessous entraine la pompe de direction assistée.
A bientôt si tu as besoin.

phil

Merci de votre aide. J'aimerais enlever le ventilateur pour avoir plus de place pour caler la distribution.
Je vais voir ça demain pour le ventilateur.

c'est normal que "le bloc" tourne avec le boulon de 32... c'est pour ça qu'il faut mettre des coups bien secs sur la clé avec un marteau, en tenant la courroie pour qu'elle tourne moins.
même si ça tourne continue les coups secs et ça se desserre au final.