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bonjour je viens de m'acheter enfin l'objet de mes desir une 530d pack luxe année 2000 qui à 210000km ,à votre avis qu'elle entretien d'urgence faut il que je prevois : refaire les injecteurs ? ou autre ?sachant que tout les filtres ont eté changé ,pour pouvoir en tirer le maximum de son potentiel de sa puissance quoi ?.merci de vos reponses .

si elle à été correctement entretenue jusqu'ici ya rien à faire de plus que les entretiens ! fait lui une vidange huile, verifie filtre à air, change peut-être le filtre à gazole ! verifie si liquide de frein à été changé ! voila ca devrait être tout ! et c'est reparti pour 200000km

c'est claire


rien d'inquietant a ce kilometrage

Salut et bienvenue à toi !

il n'y a absolument rien a remplacer pour le moment si elle tourne bien.
Si la puissance est au rendez vous et que le turbo GV n'est pas grippé je vois pas
ce que tu pourrais changer.

Les injecteurs sont à remplacer ou à tarer si tu as des ratés ou des choses comme ca.

Mais sinon ca doit etre un plaisir de conduire un 3.0d

a+

c'est clair , ca fait plus de 3 ans que j'economise pour m'offrir cette 530d qui est vraiment exellente à conduire ca pousse fort , elle a un couple tres puissant .l'interieur est super ,cuir gps tv, pour info j'avais comme vehicule un kangoo D 55cv ,voila la difference.

Salut,

Des photos à nous montrer, peut-être ?

Salut MAGIC ERIC voila des petites photos pris à la va vite de ma 530d .

et voila il suffit de demander A + .

d'abord félicitation pour ton achat malin et digne d'un homme responsablejava script:emoticon(':D')
smilie Pour ma part je verifirais peut etre l'etat d'ecrasement du collecteur d'admision...car dans ce collecteur il a un petit capteur qui calcule la quantité d'air qui passe dans ton collecteur...et si ce petit capteur est bouché ou partiellement bouché ta voiture roulera plus "etouffé"...si tu a des notions de mecanique tu peux faire cela toi meme ...ca prend une apres midi...tu peux egalement verifier cette fameuse vanne EGR...qui elle ce demonte tres vite...et ce nettoye au white spirit ou a l'essence......Voila l'ami...je te dit tou ca car g une 330xd qui n'a que 134.000km et qui pour moi est deja "étoufée"....et j'ai deja nettoyé le collecteur dont je te parle plus haut mais ce capeur de quantité d'air est tres mal placé...et il se ramasse toute la crasse dans la tronche...la garage ou j'entretient ma voiture ma meme conseillé de simplement changé de collecteur...d'en mettre un neuf quoi......

Pour voir si ta caisse est encore au top...fais le test du 0 a 100km...regarde dans le livre de ta voiture kel sont les chiffres...ex 8sec pour le 0a100km et fais le test avec un ami a coté de toi...si t'es chiffres sont supérieur de 4 a 5 sec. ou plus...c'est le meme probleme que chez moi alors....

ma voiture mes maintenant 15 sec.+ou- pour faire un 0 a 100... java script:emoticon('')
smilie

salut

félicitations pour ce bel achat!

je confirme que si les vidanges/inspections ont été faites régulièrement, il n'y a rien d'autre à faire!
j'ai acheté ma 320d à 250.000km (AM2000) et RAS ! le moteur est comme neuf...

effectivement à l'occasion, si tu as le temps, tu pourras nettoyer la vanne EGR (facile)
voici le lien pour cette manip :EGR
ne t'embete pas à nettoyer le collecteur d'admission

Celsius