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voila je viens de prendre possesion aujourd'hui meme de la bmw 320td compact de 10/2001 avec 65.000 kms
c'est très bien , j'apprécie beaucoup , le moteur est vif et monte très haut et assez puissant

par contre j'ai un ennui , mais il n'arrive pas tout le temps , quand je m'arrette a un feu la voiture broute , on dirait qu'elle va callé !
je ne sais pas si c'est un pb de ralenti car parfois ca ne me le fais pas du tout ; le ralenti au niveau de l'aiguille doit etre a 800tr/m

voila vous pensez que je dois appeller le garage et gueuler ou ca n'est rien du tout , c'est génant a l'arret ca broutonne , mais elle n'a pas encore calé une seule fois mais on setn qu'elle n'est pas loin

Salut!

800tr/min c'est normal

si ça ne le fait pas tout le temps et que le ralentit oscille dangeureusement, et que la voiture broute, cela peut etre dû à une vanne EGR encrassée...

j'ai eu ça récemment sur la Mégane de mes parents... depuis le problème est réglé

Celsius

Vanne EGR > oui je connais cette merdouille de pièce qui ne procure que des pbs a la voiture tout ca pour qu'elle polue moins au détriment du bon fonctionnement du moteur

comment tu as fait ? tu l'as changée ou enlevée ?
si changée ca coute combien ce bidule stp ; merci

Ha ca m'intéresse, j'ai exactement ce pb de broutages au ralenti, mais QUE à froid. Et toi ?

C quoi la vanne EGR ?

++

Tom

vanne EGR , c'est un truc qui permet de moins pollué ( obligatoire sur ce genre de gaout sinon ca ne passe pas aux normes ) mais en fait elle reconduit les gazs dans le moteur ce qui encrasse le moteur , le turbo etc.
ca pollue moins mais c pas bon pour le moteur ...


moi ca me le fait a chaud ...

En fait... ce ne sont pas vraiment des broutages puisque nous parlons de ralenti. Dans mon cas, je confirme que ce n'est QUE à froid, genre 5 bonnes minutes après le démarrage, puis plus du tout après. Des espèces de petit ratés, la voiture se secoue un peu, ça le fait moyen pour une caisse comme neuve... mais à part ça, rien en roulant, aucun symptome, ni même au ralenti à chaud.

Physiquement, la vanne EGR, ça ressemble à quoi et c'est où ?

++

Tom

tiens, voilà un peu de lecture (26 pages)

vanne egr

@+

salut!

la vanne EGR il suffit de la nettoyer, c'est gratuit et très facile --> voir la doc ICI )
ne t'embete pas à nettoyer l'admission c'est compliqué et inutile vu ton km...par contre la vanne EGR vas-y...

Thomas --> vu que ça ne le fait qu'a froid ça ne peut pas venir de la vanne EGR car elle ne fonctionne pas quand le moteur est froid,
perso je verrai plutot une ou plusieurs bougies de préchauffage cramées,
les spécialistes qu'en pensez vous ?

Celsius

>celsius : merci de ta réponse alors pour mes symptomes ca ne pourrait provenir que de la et pas d'autre chose ??

c'est grave ce truc la ? ca peut ramener d'autres merdouilles ou ca agit juste sur le ralenti ...
personnellement je pensais que la vanne EGR lorsqu'elle était encrassée ca agissait sur le ralenti mais a l'effet inverse c'est a dire que le moteur aurait tendance a s'embalé au ralentis sans toucher a l'accélérateur ...
cela dit je me trompe peut etre mais c'est ce que j'ai entendu dire

salut,
va au garage et demande un controle de la pression de gasoil en arrivé et en sortie de pompe c'est une cause connu de tel pb.
a+