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bonjour et bon week end a ceux qui me liront.apres avoir lu +sieurs posts c est un peu confus dans ma tête car comme +sieurs membres voila.j habite dans le 62 et depuis quelques jours la temperature a chutée et maintenant au matin ma bm si elle part pas du 1er coup après c est la galère pour la mettre en route.je dois m y reprendre au moins 5 ou 6 fois.j ai l impression que c est depuis que le froid est là car avant je n avait jamais eu de problème pour la mette en route.les bougies,batterie sont neuves et la pompe dans le réservoir a été changée il y a 30 000 kms.le voyant de prech s allume normalement comme d hab.je voulais avoir quelques idées de personnes competantes a ce sujet pour remedier a ce problème ou déja vécu par des possesseurs de 3.25 tds de 1994.merci

Si pb uniquement à froid, commence par vérifier tes bougies de préchauf. Si elles ont +- 60 000 km, changes les sans te poser de questions

A+

viens de les changer les bougies.elles sonyt neuves ainsi que la batterie.elle demarre mal seulement a froid .5 ou 6 coup avant qu elle ,ne veuille se lancerf

tytyled a écrit :viens de les changer les bougies.elles sonyt neuves ainsi que la batterie.elle demarre mal seulement a froid .5 ou 6 coup avant qu elle ,ne veuille se lancerf

Elles sont neuves mais sont-elles bien alimentées, pour les alimenter, il y a un relais et un gros fusible, c'est la première chose à vérifier mais je ne saurait pas te dire ou ils se trouvent sur une série 3 (j'ai une 5) Mais il y a bien quelqu'un qui va te le dire
@+
JMP

Salut

est ce qu'elle fume noir de chez noir au demarrage ??

++

re salut. non elle ne fume pas noir elle fume meme pas plus qu un autre diesel.quelqu un sait ou regarder au juste pour savoir si les bougies sont bien alimentée.si elles seraient pas alimentée la voiture ne partirait pas du tout non ?vais changé le filtre a gazoil cette semaine au cas ou ,on ne sait jamais

Lut,
Le gasoil est il du gasoil d' hiver ???

Ci@o,
Nanard.

Salut !

Je remets en référence deux fiches techniques qui pourraient rendre service :

http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=76

http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=78

S'il s'agit d'un problème de préchauffage, avec çà c'est réglé !

A bientôt.

Steele.

mon oncle qui s y connait en mecanique m a testé et il m a dit que le courant arrivé aux bougies.j ai lu dans differents post qu il parlait de fusible et de relais concernant le préchauffage.ils se trouvent ou au juste .qurelqu un peut me renseigné.

le relais de prechauffage se trouve dans le compartiment ou il ya le calculateur, soit sous le parebrise à gauche en etant devant le moteur (cache noir en mousse).
Si relais pas HS verifier les durites de retour d'injecteur si pas poreuse, ce qui pourrait créer des problèmes de démarrage, ou filtre à gazole colmaté si trop vieux, ou peut-être une sonde HS (température moteur).
Bon courage !