Vidange Du Circuit De Direction Assistée

[Jisp]

Bonsoir à Tous

Je suis l'heureux nouveau propriétaire d'une 325tds de 1995 avec 176.000 km et historique quasi complet.

Or j'ai le sentiment que ma direction assistée est dure ( je me base par rapport à ma 324D qui elle aussi a la direction assistée, mais pas la même taille de pneux, 175 pour la 324d et 205 pour la 325tds... ).

Je souhaiterai changer completement le liquide de DA , mais je ne sais pas si il y a une vis de purge ou de vidange.

Faut-il devisser les flexibles hydrauliques pour tout vidanger ?

J'aimerai avoir l'avis de ceux qui ont fait la manip.

Merci d'avance.

[joe23]

ben, 3cm de pneus en plus à tourner, c'est normal que ça soit plus dur, tu ne trouves pas?

@+

[Tonton68]

sujet traité cette semaine .
Vas voir là :http://www.6enligne.net/forum/index.php ... =49224&hl=

[Jisp]

sujet traité cette semaine .
Vas voir là :http://www.6enligne.net/forum/index.php ... =49224&hl=

Nickel chrome, ça baigne ( dans l'huile ATF )

Je vais faire cela bientot pour voir la difference.


Yop Yop

[Marc524TD]

Salut
Pour vidanger TOUT le liquide de DA , c'est comme le moteur ,
il faut vider au point le plus bas .
Regardes sous la pompe , tu verras une vis de vidange .

[Jisp]

Salut
Pour vidanger TOUT le liquide de DA , c'est comme le moteur ,
il faut vider au point le plus bas .
Regardes sous la pompe , tu verras une vis de vidange .

Merci Marc524TD,

Je vais regarder cela et aussi sur la cremaillere en elle même, voir si il n'y a pas une vis de vidange.
Je voudrai tout vidanger et repartir avec de l'huile neuve.

Yop