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salut
voila le moteur de ma 525 td touring vibre au ralenti et quand je roule quelque ratees minime mais bien presente alors que faire et pas ou cherche
je pensais aux injecteur la voiture a 225000kms
tarage ou autre ???
merci bye

Salut et bonne année a toi

Pour ton probleme peut etre un injecteur qui donne mal ou plus ca peut etre tes silent blocs moteur qui sont HS est ce que le probleme persiste quand tu montes dans les tours verifie d abord ces points la et tiens nous au courant A+

bonne annee a toi aussi et a tt le monde
les silent bloc non je pense pas
quand je roule et que j accelere ca marche bien mais a vitesse stabilise on sent les rates
voila

Salut

Et ton filtre a gas oil filtre aair ils sont comment sinon tu roules pas le reservoir presque vide de temps en temps, et donc si je comprend bien quand tu acceleres tout va bien A+

salut
en fait meme a vitesse stabilise on ssent quelques ratees
les filtres sont neuf tt les 2
je pense aux injecteurs mais je sais pas si il faut retare ,nettoyer je sais pas
merci bye

Salut et bonne année a tous,
voila j ai le meme probleme a faible vitesse stabilisée et environ 1500/2000 trs j'ai des petits ratés aussi et a ce moment l'économètre chute vers 0l/100, j ai remplacé les filtres mais j ai toujours le probleme

si la conso tombe à 0l/100 ca peut venir du potentiomètre d'accélérateur je crois ! chercher dans un ancien post déjà traité !

Ah bons ? les Silent-blocs moteur peuvent causer des vibrations excessives ??

quels autres symptomes peuvent causer des silent-blocs moteur bouffés ?

(jdis ça paske les miens, pareil, 525TDS touring sont morts, et au ralenti, ça vibre quand meme tres fort... on est plus proche du renaud master que de la twingo si vous voulez... Et j'ai les silents-bloc neuf, mais je les ai pas changé... fait trop froid... )

d.

Bonne année à tous,

A propos de silent bloc, je pense changer les miens mais je ne sais pas si c'est utile, j'ai toute la ligne d'echappement qui claque au ralenti.
J'ai aussi de temps à autre un accoup quand je relache l'embrayage (le volant moteur bi masse est neuf j'ai changé).
Par contre quand je roule pas de vibrations suspectes, ni claquement de pot.
Quand j'accelere à vide le moteur bouge pas trop.
Pour info j'ai eu une fuite sur les durites d'huiles du filtre, donc le silent bloc y a gouté.
Le changement s'impose ou pas?? et le verin aussi?

Merci par avance pour les reponses !

DIDSTY a écrit :Bonne année à tous,

A propos de silent bloc, je pense changer les miens mais je ne sais pas si c'est utile, j'ai toute la ligne d'echappement qui claque au ralenti.
J'ai aussi de temps à autre un accoup quand je relache l'embrayage (le volant moteur bi masse est neuf j'ai changé).
Par contre quand je roule pas de vibrations suspectes, ni claquement de pot.
Quand j'accelere à vide le moteur bouge pas trop.
Pour info j'ai eu une fuite sur les durites d'huiles du filtre, donc le silent bloc y a gouté.
Le changement s'impose ou pas?? et le verin aussi?

Merci par avance pour les reponses !

ben t'as tous tes silents blocs qui sont raides...

flector pour le claquement au débrayage, supports de silencieux, 2 supports moteur et 2 supports de boite...