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bonjour tout le monde

j ai nettoyé hier cette vanne hier car elle etait vraiment encrasé

ma question est bete
peut on supprimer cette vanne?

je sais qu elle sert a diminuer le polution en reinjectant une parti des gaz d echapement dans la combustion moteur

en gros si on la supprime le moteur n aura que de l air "propre" et donc peut etre + de puissance.

etes vous d accord avec moi ?

est ce qu enlever cette vanne provoquerai des domage sur mon calculateur? si quelqu un la fait , avez vous des photos?
le gain de puissance est il flagrant?

merci

j ai deja cru voir ce genre de post, j ai fait une recherche mais j ai pas trouvé

a+
fred

Slt,

Oui, tu peux enlever la vanne ERG. Ton moteur s'en portera que mieux.

Non, le gain de puissance n'est pas flagrant.

Recherche donc un post complet sur la vanne EGR, avec plein d'info très utile, un article de journal très instructif etc...

A +

merci

mais comment la supprimer?
que dois mettre a la place?

je l enleve et je laisse un trou????

a+

fred

salut!

tu ne verras aucune différence en supprimant ta vanne EGR, et en plus tu vas polluer!!!

pourquoi la supprimer ? la nettoyer tous les 50.000km c'est quand même pas la mort ?

A+
Celsius

SALUT
JE VEUX LA SUPPRIMER POUR DONNER A MON MOTEUR DE L AIR PUR
CAR J AI NETTOYE CETTE VANNE IL Y A 2 JOURS
C EST FOU CE QUE CETTE VANNE PEUT S ENCRASER
ET EN PLUS ON M A DIT QUE TU POUVAIS GAGNER UN PEU DE PECHE
ET SUR UNE 525 TDS UN PEU DE PECHE NE FERAI PAS DE MAL

MAIS BON SI CA VAUT PAS LE COUP JE LA LAISSERAI.

PAR CONTRE JA I NETTOYER CETTE VANNE AVCE UN CHIFFON POUR ENLEVER LA GRAISSE QU IL Y AVAIT.

IL N Y AURAIT PAS UN PRODUIT NETTOYANT A METTRE DEDANS

MERCI

SLT

Un peu d'essence ou du petrole sont de bons produits

A+

Re,

Je crois que les premiers TDS n'étaient pas catalysés (pour les version française en tout cas).
Moins poluer, c'est sur, ça aide un peu, mais c'est pas en la supprimant que tu ne passeras plus le contrôle technique.

Pour la puissance, je te rappel que tu ne verras pas la différence. Par contre, il est fort possible que la voiture marche mieux et, peut être moins poluer sans (et oui ), car il vaut mieux rouler sans qu'avec une vanne erg encrassée ou défectueuse.

Si la polution est vraiment votre cheval de bataille, laissez tomber le 2,5 L 6 cilyndre et roulez en Saxo 1,5 D, car la différence en terme de polution entre c'est 2 moteurs, ça en représente des vannes ERG !!!

A part ça, pour le nettoyage, si tu utilise un chiffond, tu as certainement du agravé le problème Comme ça t'as du bien pousser la crasse dans les coins. Comme le dit Nesquik90, de l'essence c'est très bien.

Enfin je termine avec un peu de lecture issue du forum :

VANNE ERG - ENTRETIEN + INFOS
Nettoyage vanne ERG

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