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salut aujourd'hui j'ai eu un soucis avec ma 330d , en accélération elle a perdu la patate sur tout les rapports comme un debimetre hs puis apres coupure du motuer et redemarage elle a récupéré sa puissance.Elle ne partait plus avant 3000tr et surtout plus de reprise en 4eme ou 3eme. Là elle remarche mais combien de temps. J'ai eu ce probléme sur a3 tdi et c'était le capteur de pression de turbo qui était mort. si quelqu'un peut m'aider..

ca ne peux pas etre la puce qui a deconné des fois ?

meme programme sur la 330d d'un copain et jamis eu de soucis. je me penche vers la vanne egr ou un capteur de pression de turbo plutot

sur ma 525 tds, j'ai eu ce problème quand j'ai oublié de rebrancher ce capteur après avoir démonté l'admission.

sur 330, je sais pas.

@+

je vai deja commencer par debrancher la vanne egr mais je sais pas trop ou est la prisqe? je crois pres du filtre a gaz oil.

c'est tout bon on m'a renseigné pour debrancher la vanne mais je prefere la nettoyer ca prends pas beaucoup de temps a faire en plus et ca poule moins que de la debrancher....

Slt,
Tu peux passer chez BM, qu ils lisent tes codes defauts, tu devrais avoir une info precise du probleme.
@plus
steph

je pense que le defaut est effacé aprés avoir redémaré.Seul les grosses pannes restent en mémoires non?
J'ai un ami qui travaille chez bm ( c'est lui qui passe les voitures au diag entre autre ) et il parait que ça peut arriver ce genre de probléme. Si des fois ça devait recommencer , j'irai le voir pour effectivement lire la mémoire de panne dans le calculateur si c'est un capteur qui est hs.

Je viens de nettoyer ma vanne egr mais pour 160mkm je trouve qu'elle n'etait pas trop sale.Par contre mon copain vien de faire la sienne sur sa 330d , elle etait bien encrassée et elle ne fume presque plus en accelération

Je te confirme ta première idée... capteur de pression.

Mais, attention, car parfois c'est le boitier de commande qui est à changer...