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bonjour, voila je viens de faire changer mom calorstat chez bm,et tout fonctionne bien mais apres avoir lu plusieurs avis sur le site il est conseille de changer egalement la pompe a eau,bm ne m'a rien signaler? je viens de leur demander leur avis car mon auto va sur ces 240 000kms, il m'on dis que je pouvais aussi changer la voiture en preventif! peut on le faire sois meme? merci

Salut,

Tu peux leur dire que si tu changes pas la PAE, c'est bien ce qui risque d'arriver

Ils savent que les PAE E36 et E34 peuvent claquer du jour au lendemain sans donner de signes préalables de faiblesse. Et ca peut faire mal au porte monnaie. Et vu le cout (70 € env.) vaut mieux la changer. Certaines concess la change en préventif tous les 150 000 km, c'est ce que m'avait dit un chef d'atelier, mais faut donc que la voiture soit suivie par ce même garage...

A+

pour la changer c est tres simple , il suffit de :

- vidanger le circuit de refroidissement ( moteur froid bien entendu ) en debranchant la durite inferieure du radiateur ( bouchon du bocal ouvert )

- demonter l helice du ventilo ( clé de 24 si je ne me trompe pas ) attention , c est un pas a gauche !

- retirer la pompe a eau ( 4 ou 5 vis je sais plus exactement ) eviter de glisser un tournevis entre la pompe et le bloc pour ne pas abimer le plan de joint ! en tirant dessus , elle sort facilement ( attention au lamelle du radiateur , ne pas les abimer ! et ca coupe !! )

- reposer la nouvelle pompe en la serrant en quinquonce ( j ai un doute sur l orthographe ) avec un nouveau joint !! il est normalement vendu avec la pompe )

- reposer l helice

- remplir le bocal de refroidissement a ras bord ( tres doucement )

- demarrer en mettant le chauffage sur air chaud a fond , attendre quelques minutes couper le moteur

- refaire le niveau si besoin

- verifier qu il n y a pas de fuite

- et roule ma poule

pour la pompe a eau , je te conseille d en trouver une avec l helice en metal

voila , bon courage , en 2 heures en prenant son temps pour une premiere fois c est fait !

ps: si j ai oublié quelques choses n hesiter pas a corriger

@+

Slt,

Après avoir retiré l'élisse et le visco, retire ma courroie du compresseur de clim (si tu as la clim) puis la courroie accessoires.

Retires la poulie sur la pompe à eau (clef de 10)

Retires les 4 vis de la pompe à eau (clef de 10)

Places deux des 4 vis de la PAE dans les 2 trous filtés (un de chaque côté de la PAE) et visse les pour faire sortir la pompe.

Profites en pour changer les courroies suivant leur étant, tant que tu y est

A +

oui et c'est une clé de 32 pour le ventilo

OO7 a écrit :Salut,

Tu peux leur dire que si tu changes pas la PAE, c'est bien ce qui risque d'arriver

Ils savent que les PAE E36 et E34 peuvent claquer du jour au lendemain sans donner de signes préalables de faiblesse. Et ca peut faire mal au porte monnaie. Et vu le cout (70 € env.) vaut mieux la changer. Certaines concess la change en préventif tous les 150 000 km, c'est ce que m'avait dit un chef d'atelier, mais faut donc que la voiture soit suivie par ce même garage...

A+

Sur E39 tds, c'est la même PAE que sur E36 tds ?

salut,oulala ca fait plein de truc a demonder! merci pour vos reponses c'est cool! je vais regarder mais je crois que le plus sage serais de l'envoyer chez le consionnaire! deja 160 euros pour le calortat,j'imagine la pompe a eau! enfin je pas me plaindre pour 240 000kms

pour réponse moi j'ai payé en 2003 191€ MO comprise pour la PAE chez BMW

Pour réponse à SPOT02, Oui c'est la même pompe mais il me semble qu'il ya eu un moment ou BM en a mis une en métal (sur les 530D c'est certain) mais je crois pas sur le M51.

spot02 a écrit :Surr E39 tds, c'est la même PAE que sur E36 tds ?

Salut,
Il me semble qu'elle est commune à tous les M51, mais j'en suis pas sûr. Vérifie sur M51 E39 c'est plus sûr.

160 € pour un calorstat à 30 € env. Ils t'on facturé d'autres choses ?

Fais des recherches et fait un saut dans la section FAQ. Tout est expliqué (avec images) sur les changements du calorstat et de la PAE.

Bon courage et A+.

salut,rectification 151.43euros thermostat 33.50+joint 1.15 et le liquide 10.96 et 81 euros de main oeuvre. si j'avais su que c'etait si simple a faire! mais pour la pompe a eau, avec les courroies le pa inversse... sa va sortir de mes competences! c'est balau du liquide de refroidissement tout neuf! il von encore le changer!