Forum 6enligne.net

Salut,

Je fais appel à vos lumières et à vos expériences pour la 525 tda de mon père qui a 240 000 km:

Conseillez-vous de faire changer la pompe à eau en préventif sachant qu'on a aucune idée si elle a déjà été changé ou pas (avant 190 000km)?

Quelles autres interventions ou vérifications pourrait-on faire pour continuer de profiter de cette merveilleuse mécanique sans soucis?

Merci, A+

mon avis personnel est peus etre infime.......mais pour ma part je ne la changerai pas !!!
pourquoi changer une piece qui fonctionne ???
perso je suis totalement contre de changer des choses qui sont en parfait etat de marche
avec de la chance elle peus aller jusqu'a 350 000km et avec de la malchance elle peus perdre de l'eau demain !!!

voilou

lemouelr a écrit :Salut,

Je fais appel à vos lumières et à vos expériences pour la 525 tda de mon père qui a 240 000 km:

Conseillez-vous de faire changer la pompe à eau en préventif sachant qu'on a aucune idée si elle a déjà été changé ou pas (avant 190 000km)?

Quelles autres interventions ou vérifications pourrait-on faire pour continuer de profiter de cette merveilleuse mécanique sans soucis?

Merci, A+

Slt
effectivement faire un changement préventif pour t'assurer une meilleure fiabilité
plustot que d'aller vers des problèmes plus couteux

Salut,
Mon avis est sans nuances : change là. Tu le fais toi même, c'est bon marché ou tu consacres un plus gros budjet en le faisant faire.
En effet elle peut tenir 350000 mais si elle casse demain, ce ne sera pas forcément juste une perte d'eau...
Je ne te souhaite pas ce qui m est arrivé : cassée à 195000 sans aucun signe précurseur. Le pb c'est que c'était à 600km de chez moi et qu'il a fallu faire venir le plateau pour ne pas risquer d'endommager le moteur. J avais prévu de le faire en préventif mais elle ne m en a pas laissé le temps...
Bonne décision à toi !

maxisam a écrit :mon avis personnel est peus etre infime.......mais pour ma part je ne la changerai pas !!!
pourquoi changer une piece qui fonctionne ???
perso je suis totalement contre de changer des choses qui sont en parfait etat de marche
avec de la chance elle peus aller jusqu'a 350 000km et avec de la malchance elle peus perdre de l'eau demain !!!

voilou

Salut !

Qui te dit qu'elle fonctionne correctement ? Et si au démontage il s'aperçoit que l'hélice est sur le point de lâcher ?
C'est comme la courroie de distri, on peut la garder pendant 200 mille, mais si BMW préconise des changements c'est pas pour rien

D'autant plus que le coût est minime si on le fait soi même et qu'il y a une FAQ très bien expliquée sur le site

Salut,

OK, merci. Je me dirige vers la FAQ et j'essayerai de la changer moi-même.

A+

r2087 a écrit :

maxisam a écrit :mon avis personnel est peus etre infime.......mais pour ma part je ne la changerai pas !!!
pourquoi changer une piece qui fonctionne ???
perso je suis totalement contre de changer des choses qui sont en parfait etat de marche  ;)
avec de la chance elle peus aller jusqu'a 350 000km et avec de la malchance elle peus perdre de l'eau demain !!!

voilou  :P

Salut !

Qui te dit qu'elle fonctionne correctement ? Et si au démontage il s'aperçoit que l'hélice est sur le point de lâcher ?
C'est comme la courroie de distri, on peut la garder pendant 200 mille, mais si BMW préconise des changements c'est pas pour rien

D'autant plus que le coût est minime si on le fait soi même et qu'il y a une FAQ très bien expliquée sur le site

avec des si.............on referait le monde
pour ton info ....je n'ai jammais vu d'helices cassée car c'est en acier....dans 95% des cas c'ets une perte ou voir le roulement qui lache.....mais c'etait plutot avec les anciennes toto ou il fallait tendre la courroie trapezoidale soi meme.......des fois le cyber bricoleur qui retendais lui meme ,la tendait tellement fort que le roulement lachais tellement il forcait mais a l'heure actuel ....nous connaissons bcp moins de problemes de pompe a eau car les tendeurs sont automatique.....
j'avoue ne pas etre fin connaisseur en debitmetre et electronique mais ceci est du 200% dans ma branche....c'ets de la bonne vieille mecanique ...que j'ai pratiquée dans un garage toutes marque pendant 8 ans !!!


mais bon ...j'ai juste donner mon avis et vous avez le votre...puis nous ne sommes pas ici pour se prendre la tete...

SALUT;

je n'ai jammais vu d'helices cassée car c'est en acier

pas de bol !
y' en a plein en plastique / résine qui tiennent pas la chaleur !
@+
fred

Tiens je te présente celle que j'avais sur une E36...



En plastique massif, que j'ai remplacé par une en métal...

effectivement a l origine elle sont en baquélite les pompe a eau !!
voila meme avec cette fisure on peu y laissé une culasse


MOI PERSO JE LA REMPLACE
je prend pas le risque ..