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salut les gars je dois proceder au changement de mon liquide de refroidissement j'ai vu le post quien parle trés bien , mais dois-je enlever le parchoc de ma e36 ou on a accés par ou pour vidanger merci bien a qui me répond

Il n'est pas nécessaire de démonter le pare chocs pour vidanger le radiateur.
Par contre il faudra peut être démonter un cache inférieur si on n'accede pas au dessous du radiateur.

Pour éviter de prendre le risque de foirer le bouchon plastique de vidange du radiateur, on peut aussi débrancher la durite inférieure, le resultat est le même.
Bon courage

Salut,

Sur E34 il y a une méthode sure pour faire la purge du LDR?
Car j'ai changé mon radiateur et je trouve que j'ai du rajouter pas mal de liquide en plus.
J'ai récupéré l'ancien que je venais de changer quelques mois auparavant.
J'ai été obligé d'en rajouter environ 2 litres de plus !

Purge mal faite la première fois???
Pourtant pas de chauffe excessive !!
Bizarre !!

Merci pour les réponses

mais ou vous passer vos mains car en dessous je ne peut pas j'ai un gros cache au secours

lo,

tu ne peux pas debrancher la grosse durite , en bas du radiateur ,
en passant par le compartiment moteur ?


pat

c'est ca la question par ou vous le faite vous ?

yop.

perso, je passe par dessus pour demonter la durite inferieure ... aucun probleme.
Pour la purge, c'est automatique. Des que le calorstat est ouvert (durite superieure dure ... on la sent
"gonfle" lorsque l'on accelere), le circuit se remplira completement. Tu verifie le niveau moteur froid et tu le complete si besoin.

voili voilo
@+

bon bah merci les gars je vai tenter par dessus on verra si quelqu'un a des précision je prend

Pour ceux qui sont un peu maniaque... la durite inférieure ne permet pas de vider entièrement le radiateur. Ca se voit très bien quand on demonte le cache pour accéder à sa vis de purge. D'ailleur, si c'était la cas, il n'y aurais surement pas de vis de purge !!! Cette vis est en "plastique" donc ne pas la serrer comme un boeuf ! Ca sert à rien, surtout qu'il y a un joint torique sur cette vis...
Comme vous l'avez deviné... j'ai démonter le cache pour accéder à la vis de purge du radiateur ainsi que celle du bloc. Pour le bloc, Si je me souvient bien c'est un joint alu. Peut etre le meme que le joint de vidange d'huile mais pas sur... je ne l'ai pas remplacé (j'en avait pas sous la main) mais je n'ai pas de problème de fuite...

et ce cache il se trouve ou