Problème D'huile Dans Ldr

[cindat]

salut a tous,

J’ai acheté une 525 tds année fin 91 et j'ai de l'huile qui va dans le liquide de refroidissement je voudrais savoir si cela est grave ou pas, on a fait la vidange d'huile et 2 heure après, le niveau d'huile est monté de 4 centimètre je ne sais pas combien de litres d'huile il y avait en plus si quelqu'un peut me répondre pour savoir ce que sait sa serait gentil. Merci. La fumer est normal pas blanche elle ne chauffe pas, le thermostat a était changer juste ce problème d'huile dans ldr et niveaux d'huile qui augmente. Merci

[sergouilbm]

malheureusement, peu de doute possible, c'est un joint de culasse.
L'huile dans le liquide de refroidissement passe par le joint, et ton niveau d'huile augmente, parce que du liquide de refroidissement se mélange à l'huile et fait monter le niveau.
C'est ça ou bien la culasse fêlée, ce que je ne te souhaite pas

[cindat]

merci pour ta reponse

[celsius]

salut!

il n'y a pas d'échangeur huile/LDR sur ce modèle de BMW ?

sinon ça pourrait venir de là, donc moins méchant

a+
Celsius

[joe23]

non, c'est un échangeur air/air sur tds, donc comme sergouil, je dirais joint de culasse au min avec une option sur une culasse félée, désolé.

@+

[Jisp]

malheureusement, peu de doute possible, c'est un joint de culasse.
L'huile dans le liquide de refroidissement passe par le joint, et ton niveau d'huile augmente, parce que du liquide de refroidissement se mélange à l'huile et fait monter le niveau.
C'est ça ou bien la culasse fêlée, ce que je ne te souhaite pas  :(

+1 Le moins pire est le joint de culasse, le pire une culasse fissurée, tiens nous au courant.

Bon courrage

[cindat]

ok je vous tiendrait au courant merci a tous pour vos réponses c super sympa se site.

[JaMoX]

Salut de l'huile dans le LDR est un trés mauvais signe joint de culasse / culasse mais aussi et j'ai déjà vu le cas : fissure ou micro-fissure dans le bloc moteur.

[xxxl]

dans tous les cas c est pas bon signe du tout !

[Gaara]

Heu, plutôt que de créer un nouveau topic, je vous pose juste une question ici.

Je n'ai pas d'huile dans le LDR mais une légère circulation dans le système d'admission, j'aimerais savoir si c'est normal??? Je viens de démonter tout le circuit (admission) et je ne trouve pas de "truc" bizarre, tout semble ok.

Merci