Mon moteur ayant 185.000 kms avec sa pompe à eau d'origine et son calorstat plus, j'ai décidé de les controler. En démontant, je me suis aperçu qu'il y avait un début de fuite au nivau du roulement de l'axe de turbine et deux félures sur le rouet. Donc j'ai tout remplacé.
Pour la purge :
- mon calorstat étant muni d'un bi pass, aucun problème.
- mon vase d'expansion rempli en dessus du maxi, j'ai laissé chauffer mon moteur à sa température de fonctionnement.
En fait, je n'ai rencontré aucun problème particulier lors du remplacement de l'ensemble.
J'ai pris des photos lors du remplacement et quelqu'un pourrait il m'expliquer comment je pourrais mettre ces photos sur ce forum.
A +
