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Bonjour,je n'ai pas de puissance entre le ralenti et 2500 tours,que faut-il vérifier?
J'ai déja neutralisé la vanne EGR.C'est une 525TDS E39 96
Merci de vos conseil.

'jour
c'est normal car en dessous de 2000tour le 2.5tds n'a rien dans le sac!
connaiseur j'ai une 325tds
mais au dessus de 2500tour tu a de la patate quand meme??

quand tu appuies sur la pédale en deuxieme au alentrour de 1000 trs min tu sens quelle part ou alors tu as un gros tas de merde qui fait un gros bruit au niveau embrayage.
un sorte de grognement?

Si c'est le cas tu es bon pour changer ton volant moteur bimasse !!
J'ai eu le cas sur ma 524TD rien en dessous de 2000 à 2500 trs min et pas de reprises !!
Fait une recherche volant moteur bimasse tu trouveras surement des infos

Salut,
je n'ai pas de bruit de la sorte donc apriori pas de problème de volant bipass
A+

tu ne l'as surmement pas de suite mais avec le temps ca viendra si c'est le volant bimasse.
Regarde si le probleme ne viens pas du capteur de regime moteur.
Par contre un conseil ! Repères bien la distance à laquel il est réglé sinon au remontage c'est broyé !

Souvent le capteur est plein de limaille et du coup le moteur ne sais plus quand injecter et combien et à quel moment.

Bonjour,merci à tous pour vos conseils.
Pourriez-vous me dire òu se trouve le capteur de régime moteur et comment faire pour le nettoyer.
merci.

salut, écoute je pense que tu n'as ps de probleme, en effet si tu parcoure un peu le forum tu verras que beaucoup de possesseurs de 5.25 tds signalent ce manque de peche en dessous des 2000 tours...sur la mienne de 97 e39, c'est pareil, elle est poussive en dessous des 2000...par contre passé ce palier on sent comme un coup de pied au [...censuré...] et là ça part vraiment bien...si tu ne ressens pas ça là tu as un probleme sinon tout est normal il me semble

Merci,c'est bien ce que je suis entrain de comprendre et c'est bien dommage qu'il n'y ai pas de remède car c'est quand meme genant.