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Bonjours à tous

Voilà mon problème,
J'ai tout d'abord une 325 TDA de 1992
La voiture demarre et s'arrete aussi tot
j'ai fait refaire la pompe à injection
j'ai vérifier la pompe a gazoil
je n'ai plus de fuite d'air dans le circuit de gazoil
mon filtre à air et à gazoil est neuf
j'ai mis un clapet anti retour apres le filtre à gazoil
Le seul truc que j'ai remarquer c'est que l'electrovanne de stop recoit une impulsion lorsque j'ai reussi à demarrer et a ce moment la la voiture s'arrete.
En shuntant ce petit temps de coupure la voiture demarre mais monte à 4500 tr/mn et tourne au ralenti à 2500 tr/mn, alors en boite auto c'est impossible de rouler.
Aidez-moi je c'est plus ou regarder et j'espère surtout que ce n'est po le calculateur.
Merci d'avance

Lut,
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Ci@o,
Nanard.

record battu !

... surtout si j'ajoute les 3 autres posts que je viens d'effacer.

Vous allez voir que celui-là va vouloir une réponse dans l'heure en plus

Pas grave, j'attends son UP

Je dis peut être une bêtise
La pompe à gas oil est branchée sur la centrale clignotante ...

Ci@o,
Nanard.


Un vol pour Sydney, please....

Merci les gas c'est sympa de ce foutre de ma geule.

J'attend po une reponse de suite.
Parcontre une petite info suplementaire.
La voiture je l'ai faite repeindre et depuis elle est toujours chez le peintre.

Lut,
Et avant le problème, tu n' avais rien fait de particulier ???

Ci@o,
Nanard.

Rien fait de particulier.
Elle sorta du garagiste car j'avais une fuite à la pompe à injection.
Elle à marcher super pendant 2 mois.
Elle se fait peindre et maintenant elle demarre et s'arrete aussi tot.

ta pompe dans le réservoir à déjà été changé ? ca peut peut-être venir de là ! Pour vérifier fait le plein et regarde si même problème, sinon c'est que c'est certainement cela !

A tchao bonjour;

ite question supplémentaire...
La voiture est elle passée en cabine de peinture avnt ton problème?

@+ Darkgyver